Ford FT-B
польский лёгкий бронеавтомобиль / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о Ford FT-B?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
ПОКАЗАТЬ ВСЕ ВОПРОСЫ
Ford FT-B (также Ford Tf-c и Model 1920) — польский лёгкий бронеавтомобиль периода советско-польской войны 1920—1921 годов. Первый образец бронетехники, разработанный и построенный в Польше.[1] Создан на базе американского легкового автомобиля Ford Model T. Отличался крайне малыми размерами. Во второй половине 1920 года было выпущено 16 или 17 экземпляров бронеавтомобиля, применявшихся частями Войска Польского при обороне Варшавы и в последующих операциях войны. Отдельные экземпляры состояли на вооружении польской армии вплоть до 1931 года.
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Краткие факты Классификация, Боевая масса, т ...
Ford FT-B | |
---|---|
| |
Ford FT-B | |
Классификация | лёгкий бронеавтомобиль |
Боевая масса, т | около 1,35 |
Экипаж, чел. | 2 |
История | |
Разработчик | Тадеуш Таньский |
Производитель | Завод «Гарлах и Пульст», Варшава |
Годы производства | 1920 |
Годы эксплуатации | 1920—1931 |
Количество выпущенных, шт. | 16 или 17 |
Основные операторы | |
Размеры | |
Длина корпуса, мм | 3250 |
Ширина, мм | 1550 |
Высота, мм | 1730 |
Клиренс, мм | 230 |
Бронирование | |
Тип брони | стальная катаная |
Лоб корпуса, мм/град. | 8 |
Борт корпуса, мм/град. | 8 |
Корма корпуса, мм/град. | 8 |
Днище, мм | 3 |
Крыша корпуса, мм | 3 |
Лоб башни, мм/град. | 8 |
Борт башни, мм/град. | 8 |
Корма башни, мм/град. | 8 |
Крыша башни, мм/град. | 3 |
Вооружение | |
Пулемёты | 1 × 7,92-мм MG-08/15 или wz.05/S, 1250 патронов |
Подвижность | |
Тип двигателя | Ford T, бензиновый, четырёхцилиндровый, рабочим объёмом 2893 см³ |
Мощность двигателя, л. с. | 22,5 |
Скорость по шоссе, км/ч | 50 |
Запас хода по шоссе, км | 250 |
Удельная мощность, л. с./т | 16,6 |
Колёсная формула | 4 × 2 |
Тип подвески | зависимая, на листовых поперечных рессорах |
Медиафайлы на Викискладе |
Закрыть