Grumman E-2 Hawkeye
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Грумман E-2 «Хокай» (англ. Grumman E-2 Hawkeye) — американский всепогодный палубный тактический самолет дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО). Этот двух двигательный турбовинтовой самолет был спроектирован и разработан в конце 1950-х - начале 1960-х годов компанией Grumman Aircraft Company для ВМС США в качестве замены более раннего E-1 Tracer с поршневым двигателем, который быстро устаревал. Характеристики самолета были улучшены с помощью версий E-2B и E-2C, где большинство изменений было внесено в радиолокационную станцию и системы связи благодаря достижениям в области интегральных микросхем и другой электроники. Четвертой основной версией Hawkeye является E-2D, который впервые поднялся в воздух в 2007 году. E-2 был первым самолетом, разработанным специально для целей ДРЛО, в отличие от самолетов с модификацией существующего планера, таких как Boeing E-3 Sentry. Различные версии Hawkeye находятся в непрерывном производстве начиная с 1960 года, что является самым длительным производственным циклом среди всех палубных самолетов.
E-2 Hawkeye | |
---|---|
| |
Тип | ДРЛО (АВАКС) |
Разработчик | Grumman Corporation |
Производитель |
Grumman Aerospace Corporation Northrop Grumman |
Первый полёт | 21 октября 1960 года |
Начало эксплуатации | январь 1964 года |
Эксплуатанты |
ВМС США Франция Израиль Япония |
Единиц произведено | 200[1] |
Стоимость единицы | 80 млн долларов |
Варианты | C-2 Greyhound |
Медиафайлы на Викискладе |
В последние десятилетия Е-2 часто называли «Хаммером» из-за характерного звука его турбовинтовых двигателей, совершенно непохожего на звук турбореактивных и турбовентиляторных реактивных двигателей. Помимо службы в ВМС США, некоторое количество E-2 было продано вооруженным силам Египта, Франции, Израиля, Японии, Мексики, Сингапура и Тайваня. Grumman также использовали базовую компоновку E-2 для производства военно-транспортного самолета Grumman C-2 Greyhound.