Tatra 87
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Tatra 87 — чехословацкий автомобиль представительского класса, усовершенствованная версия Tatra 77[1]. Конструкция Эриха Юбелакера и Ганса Ледвинки. Модель прославилась грандиозным пробегом Иржи Ганзелки и Мирослава Зикмунда по Африке, Южной и Центральной Америке в 1947—1950 годах.
Краткие факты Общие данные, Производитель ...
Tatra 87 | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Tatra |
Годы производства |
1936—1950 3,056 выпущено |
Класс | Представительский |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | Фастбэк |
Компоновка | заднемоторная, заднеприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 |
Трансмиссия | |
4-ступенчатая, ручная, синхр. на 3-й и 4-й передачах | |
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 4740 мм |
Ширина | 1670 мм |
Высота | 1500 мм |
Клиренс | 230 мм |
Колёсная база | 2850 мм |
Колея задняя | 1250 мм |
Колея передняя | 1250 мм |
Масса | 1370 кг |
Динамические характеристики | |
Максимальная скорость | 160 км/ч |
На рынке | |
Связанные | Tatra 97 |
Другая информация | |
Грузоподъёмность | 450 |
Расход топлива | 14 л/100 км |
Дизайнер |
Ганс Ледвинка Эрих Юбелакер |
Медиафайлы на Викискладе |
Закрыть