Амет-Хан, Султан
советский лётчик, Герой Советского Союза / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о Амет-Хан, Султан?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
Султа́н Амет-Хан[комм. 1] (крымскотат. Amethan Sultan / احمدخان سلطان[3], при рождении — 20 октября 1920, Алупка, Правительство Юга России — 1 февраля 1971[2], Московская область) — советский военный лётчик-ас крымскотатарского происхождения[4], участник Великой Отечественной войны, дважды Герой Советского Союза[5] (1943, 1945). Член ВКП(б) с 1942 года[6].
Султан Амет-Хан | |
---|---|
крымскотат. Amet-Han Sultan[1] лак. АхӀмад-Хан Султан | |
Дата рождения | 20 октября 1920(1920-10-20) |
Место рождения | |
Дата смерти | 1 февраля 1971(1971-02-01)[2] (50 лет) |
Место смерти | |
Принадлежность | СССР |
Род войск | ВВС |
Звание | подполковник |
Часть | 9-й гвардейский истребительный авиационный полк |
Командовал | эскадрилья |
Сражения/войны | Великая Отечественная война |
Награды и премии | |
Связи |
С. Н. Анохин, И. Г. Борисов |
В отставке | лётчик-испытатель Лётно-исследовательского института в Жуковском |
Медиафайлы на Викискладе |
Выпускник 1-й Качинской военной авиационной школы в годы Великой Отечественной войны прошёл путь от лётчика до командира эскадрильи 9-го гвардейского истребительного авиационного полка. 31 мая 1942 года совершил под Ярославлем свой первый воздушный таран немецкого бомбардировщика «Юнкерс-88». Участвовал в Сталинградской битве, в ходе которой зарекомендовал себя асом. Последний свой воздушный бой провёл 29 апреля 1945 года над находящимся в черте Берлина аэродромом «Темпельхоф», сбив «Фокке-Вульф 190» (30-я одиночная воздушная победа, 49-я вместе с групповыми).
После войны — лётчик-испытатель Лётно-исследовательского института в Жуковском, подполковник (1946), заслуженный лётчик-испытатель СССР (1961), лауреат Сталинской премии (1953). За время лётной работы он освоил около 100 типов летательных аппаратов, его налёт составил 4237 часов. Погиб при испытании самолёта 1 февраля 1971 года.