Ан-26
советский транспортный самолёт / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о Ан-26?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
Ан-26 (по кодификации НАТО: Curl Вихрь) — военно-транспортный самолёт, разработанный в КБ Антонов, модификация исходной модели Ан-24. Ан-26 оснащён двумя турбовинтовыми двигателями АИ-24ВТ и одним дополнительным реактивным РУ-19А-300, установленным в правой гондоле основного двигателя. Благодаря большой ширине проёма грузового люка (2,4 м) и установке специальной трап-створки возможна удобная погрузка как с земли, так и из кузова автомобиля, что значительно ускоряет и облегчает погрузочно-разгрузочные работы. Самый многочисленный самолёт своего класса.[источник не указан 589 дней][где?]
Ан-26 | |
---|---|
| |
Тип | военно-транспортный самолёт |
Разработчик | АНТК имени О. К. Антонова |
Производитель | Киевский авиационный завод |
Главный конструктор | Виктор Александрович Гарвардт |
Первый полёт | 21 мая 1969 года |
Начало эксплуатации | 1973 год |
Статус | эксплуатируется |
Эксплуатанты | |
Годы производства |
1969—2000 1969—1986 (СССР) 1970—2000 (Китай) |
Единиц произведено | 1398 [1][неавторитетный источник] |
Базовая модель | Ан-24Т (Ан-34) |
Варианты |
Ан-26 «Рятунчик» Ан-26 «Vita» Ан-32 Xian Y-7 |
Медиафайлы на Викискладе |
В Китае был разработан и выпускается Xian Y-7, созданный на базе Ан-26.
В настоящее время[когда?] эксплуатируется пассажирская модификация Ан-26-100 с вместимостью до 43 человек. Самолёты переделаны в пассажирские на заводе из базовой грузовой модификации и имеют недостаток — отсутствие багажных полок. Всего построено 1403 самолёта этого типа[источник не указан 778 дней].