Бакинский метрополитен
система скоростного подземного общественного транспорта в столице Азербайджана / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о Бакинский метрополитен?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
Баки́нский метрополите́н (азерб. Bakı Metropoliteni, в 1967—1990 гг. — Бакинский метрополитен имени В. И. Ленина[4]) — пятый по вводу в эксплуатацию в СССР после Московского, Ленинградского, Киевского и Тбилисского метрополитенов и единственный метрополитен в АССР (позже — Азербайджане).
Бакинский метрополитен | |
---|---|
Bakı Metropoliteni | |
Описание | |
Страна | Азербайджан |
Расположение | Баку |
Дата открытия | 6 ноября 1967 года |
Дневной пассажиропоток | 675,6 тыс. (средн., 2019), 571,7 тыс. (средн., 2022) |
Годовой пассажиропоток |
246,6 млн (2019)[1] 208,7 млн (2022)[2] |
Сайт | www.metro.gov.az |
Маршрутная сеть | |
Число линий | 3 |
Число станций | 27 |
Длина сети | 40,7 км[3] |
Технические данные | |
Ширина колеи | 1520 мм (русская колея) |
Медиафайлы на Викискладе |
Запущен для пассажиров 6 ноября 1967 года, через год после Тбилисского метрополитена и стал пятым метрополитеном в СССР после Московского, Ленинградского, Киевского и Тбилисского. Первая очередь состояла из участка «Бакы совети» — «26 Бакинских комиссаров» с пятью станциями. По состоянию на 2011 год Бакинский метрополитен занимал 58-е место в мире по пассажиропотоку и являлся 108-м в мире по протяжённости линий. Среди метрополитенов бывшего СССР занимает пятое место по пассажиропотоку (после Московского, Петербургского, Киевского и Минского) и шестое — по длине эксплуатируемых линий (уступая вышеназванным метрополитенам, а также Ташкентскому). Кроме того, являлся 5-й пассажиронапряжённой транспортной системой, немногим уступая метрополитенам упомянутых выше городов[5].
В настоящее время Бакинский метрополитен насчитывает 27 станций, общая протяжённость линий — 40,7 км, 11 из этих станций имеют вестибюль. Семь станций — глубокого заложения: Ичери Шехер (бывш. Бакинский Совет), Сахил (бывш. 26 Бакинских комиссаров), 28 мая (28 May metrostansiyası), Джафар Джаббарлы (Cəfər Cabbarlı), Шах Исмаил Хатаи (Şah İsmayıl Xətai), Низами (Nizami), Элимляр Академиясы (Elmlər Akademiyası)[6]. В метрополитене действует 41 эскалатор, длина которых составляет более 4000 метров. Ранее был одним из наиболее дешёвых по стоимости проезда метрополитенов мира (стоимость одной поездки составляла 10 гяпик (0,05 $) на 1 октября 2009 года, стоимость поездки в Пхеньянском метрополитене — менее 0,01$), потом[когда?] цена повысилась до 20 гяпик. С 1 августа 2018 года стоимость поездки составляет 30 гяпик (0,18 $)[7]. С 3 февраля 2023 года стоимость одного проезда в метрополитене составляет 40 гяпиков. На участке «Джафар Джаббарлы» — «Шах Исмаил Хатаи» осуществляется автономное движение поездов. На остальных участках маршрутное движение поездов.
В Бакинском метрополитене по распоряжению его руководства запрещена фото и видеосъёмка[8].
С 31 марта по 8 мая и с 5 июля[9] по 13 сентября 2020 года метрополитен не работал в связи с пандемией COVID-19[10][11]. 19 октября 2020 года метрополитен закрылся уже в третий раз[12]. Во время этого закрытия был начат капитальный ремонт станционных путей на ряде перегонов, в результате срыва сроков этих работ метрополитен возобновил работу лишь 31 мая 2021 года[13].