ВЛ40С
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Не путать с выпущенными в 1960-х гг. электровозами ВЛ40, имевшими иную конструкцию
Не путать с выпущенными в 2000-х и 2010-х гг. сходными модернизациями ВЛ80 — украинскими ВЛ40У и казахстанскими ВЛ40М
ВЛ40С (Владимир Ленин, 4-осный, Однофазный, Секционируемый (по аналогии с ВЛ80С)) — односекционный двухкабинный четырёхосный грузопассажирский электровоз переменного тока 25 кВ 50 Гц, созданный на Новосибирском электровозоремонтном заводе путём глубокой модернизации секций электровозов ВЛ80С в одиночные двухкабинные электровозы. Всего на основе пяти двухсекционных электровозов с номерами 076, 078, 1066, 1429 и 1838 по данному проекту было модернизировано десять односекционных[1].
Краткие факты С, Производство ...
ВЛ40С | |
---|---|
| |
Производство | |
Завод | Новосибирский электровозоремонтный завод (модернизация) |
Год постройки | 2002, 2003 (модернизация) |
Всего построено | 10 |
Нумерация | 076-1, 076-2, 078-1, 078-2, 1066-1, 1066-2, 1429-1, 1429-2, 1838-1, 1838-2 |
Технические данные | |
Род службы | грузопассажирский |
Тип токосъёма | верхний (пантограф) |
Род тока и напряжение в контактной сети | переменный, 25 кВ 50 Гц |
Осевая формула | 2O-2O |
Торможение | электропневматическое, реостатное |
Эксплуатация | |
Оператор | РЖД |
Дорога | Западно-Сибирская |
Период | — |
Сохранение | Музей железнодорожной техники им. Н. А. Акулинина |
Закрыть