ЗиУ-9
Самый массовый троллейбус в мире, выпускавшийся на Заводе им. Урицкого (ТролЗа) / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о ЗиУ-9?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
ЗиУ-682 (также ЗиУ-9 и ЗиУ-5264) — советский и российский высокопольный троллейбус большой вместимости для внутригородских пассажирских перевозок. Эта модель троллейбуса находилась в серийном производстве с 1972 по 2015 год, перенеся несколько модификаций. ЗиУ-9 стал самым массовым троллейбусом в мире[1]; он эксплуатируется во множестве городов постсоветского пространства и в некоторых европейских и южноамериканских городах. Этот троллейбус часто появлялся в советских фильмах, ему был посвящён ряд памятников в городах бывшего СССР[⇨]. При этом некоторые исследователи общественного транспорта отмечают, что в XXI веке ЗиУ-9 устарел и троллейбусным предприятиям необходимо приобретать новый подвижной состав, чтобы заменить старые транспортные средства[⇨].
ЗиУ-9 ЗиУ-682 ЗиУ-5264 | |
---|---|
Завод-изготовитель |
→ Завод им. Урицкого (ЗиУ) → Троллейбусный завод (ТролЗа) |
Проект, г. | 1966 |
Выпускался, гг. | 1972 — 2015 |
Экземпляры |
более 42 000 (всех модификаций) |
Снаряжённая масса, т | 10,05 |
Макс. скорость, км/ч | 68 |
Вместимость, чел. | |
Мест для сидения |
25 — 32 (от модификации) |
Номинальная вместимость (5 чел/м²) | 91 |
Полная вместимость (8 чел/м²) | 126 |
Габариты | |
Длина, мм | 11 888 |
Ширина, мм | 2500 |
Высота по крыше, мм | 3347 |
Низкопольность, % | 0 |
База, мм | 6200 |
Клиренс, мм | 350 |
Салон | |
Количество дверей для пассажиров | 3 |
Формула дверей | 2+4+4; 1+2+2; 2+2+2 |
Освещение салона |
лампы накаливания, люминесцентное (от модификации) |
Двигатель | |
Тип |
ДК-207Г, ДК-210А-3, ДК-211, ДК-213, ДК-213А, ЭК-213 (от модификации) |
Мощность, кВт |
110, 115, 150 (от модификации) |
Система управления | РКСУ, ТИСУ |
Рабочее напряжение, В | 600 |
Медиафайлы на Викискладе |