Иволга (электропоезд)
Электропоезд Тверского завода, 2018- / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о Иволга (электропоезд)?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
ПОКАЗАТЬ ВСЕ ВОПРОСЫ
У этого термина существуют и другие значения, см. Иволга (значения).
ЭГ2Тв (Электропоезд Городской, 2-й тип, Тверской), ЭГЭ2Тв (Электропоезд Городской Экспресс, 2-й тип, Тверской), известные также под общим коммерческим названием «Иволга» — семейство электропоездов постоянного тока напряжения 3 кВ, выпускаемых на Тверском вагоностроительном заводе, входящем в состав Трансмашхолдинга.
Краткие факты ЭГ2Тв / ЭГЭ2Тв Модель 62-4496 (ЭГ2Тв)Модель 62-4556 (ЭГЭ2Тв), Производство ...
ЭГ2Тв / ЭГЭ2Тв Модель 62-4496 (ЭГ2Тв) Модель 62-4556 (ЭГЭ2Тв) | |
---|---|
Иволга | |
| |
Производство | |
Главный конструктор | Иван Ермишкин |
Годы постройки |
опытные составы: 2014 (№ 001) 2015 (№ 002) серийное производство: с 2018 |
Страна постройки | Россия |
Завод | ТВЗ |
Производитель | Трансмашхолдинг |
Составов построено |
ЭГ2Тв: 41 (на август 2020) ЭГЭ2Тв: 28 (на апрель 2024) |
Вагонов построено | 309 (на август 2020) |
Технические данные | |
Род тока и напряжение в контактной сети | 3 кВ = |
Типы вагонов | Пг, Мп, Пп |
Число вагонов в составе |
5, 6, 7, 11 (выпускаемая)4…14 (возможная) |
Композиция | см. в тексте |
Число сидячих мест |
для салонов типа 0.0 / 1.0 и 2.0: вагоны Пг: 24 / 28 вагоны Мп, Пп: 58 / 68 |
Пассажировместимость |
1638 (5-вагонный состав, салон типа 0.0) 1916 (6-вагонный состав, салон типа 1.0) 2267 (7-вагонный состав, салон типа 2.0) 3671 (11-вагонный состав, салон типа 1.0 или 2.0) |
Высота пола | 1320 мм |
Длина состава |
116 000 мм (5 вагонов) 138 800 мм (6 вагонов) 161 600 мм (7 вагонов) 252 800 мм (11 вагонов) |
Длина вагона |
вагона Пг: 23 800 мм вагонов Мп, Пп: 22 800 мм |
Ширина | 3480 мм |
Полная колёсная база вагона | 17 600 мм |
Расстояние между шкворнями тележек | 15 000 мм |
Колёсная база тележек | 2600 мм |
Ширина колеи | 1520 мм |
Масса тары |
|
Материал вагона | нержавеющая сталь |
Выходная мощность |
6000 кВт (11 вагонов, 5 Мп) 3600 кВт (5-7 вагонов, 3 Мп) 2400 кВт (5 вагонов, 2 Мп) |
Тип ТЭД | асинхронный |
Мощность ТЭД | 300 кВт |
Конструкционная скорость |
ЭГ2Тв: 120 км/ч ЭГЭ2Тв: 160 км/ч |
Максимальная служебная скорость | 120 или 160 км/ч[к 1] |
Ускорение при пуске |
до скорости 60 км/ч: 0,96 м/с² (среднее) |
Электрическое торможение | рекуперативно-реостатное |
Система тяги | частотно-регулируемый асинхронный привод |
Тормозная система | пневматическая, электро-пневматическая, электрическая |
Системы безопасности | БЛОК, ТСКБМ |
Эксплуатация | |
Страна эксплуатации |
Россия Аргентина (планируется) |
Оператор | ЦППК[к 2] |
Дорога | Московская, Октябрьская |
Обслуживаемые линии |
ЭГ2Тв: Белорусское направление, Белорусско-Савёловский диаметр , Курско-Рижский диаметр ЭГЭ2Тв: Ленинградско-Казанский диаметр , Калужско-Нижегородский диаметр |
Депо |
ТЧ-50 МЖД (им. Ильича), ТЧ-17 МЖД (Нахабино), ТЧ-7 МЖД (Раменское), ТЧ-4 МЖД (Железнодорожная) |
В эксплуатации | с 16.04.2017 |
Медиафайлы на Викискладе |
Закрыть
По состоянию на 2024 год было создано четыре модификаций электропоезда «Иволга» (не считая базовой).
Стоимость одного семивагонного состава на конец 2018 года оценивалась примерно в 0,7 млрд рублей[1].