Накашидзе-Шаррон
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
«Накаши́дзе-Шарро́н» (также «Шарро́н-Накаши́дзе», бронеавтомобиль Накашидзе, Charron-Girardot-Voigt) — пулемётный бронеавтомобиль Вооружённых сил Российской империи. Первый бронеавтомобиль, поступивший на вооружение русской армии. Проект бронеавтомобиля разработан в 1904 году офицером русской армии Михаилом Накашидзе с использованием базы автомобиля французской фирмы «Шаррон, Жирардо э Вуа» (фр. Charron, Girardot et Voigt). В период с 1905 по 1908 год на фирме Charron, Girardot et Voigt по заказу российского Военного ведомства по чертежам Накашидзе было построено несколько бронеавтомобилей, часть из которых была доставлена в Россию. По другой версии, князь Накашидзе не имел как такового отношения к разработке этой машины, а её автором являлся французский полковник-артиллерист Гюйе.
Накашидзе-Шаррон | |
---|---|
| |
Charron-Girardot-Voigt | |
Классификация | пулемётный бронеавтомобиль |
Боевая масса, т | 2,95 |
Экипаж, чел. | 4—5 |
История | |
Производитель | Charron |
Годы производства | 1905—1908 |
Годы эксплуатации | 1905—1914(?) |
Количество выпущенных, шт. | 11[1] |
Основные операторы | |
Размеры | |
Длина корпуса, мм | 4800 |
Ширина, мм | 1700 |
Высота, мм | 2400 |
Бронирование | |
Тип брони | стальная катаная |
Лоб корпуса, мм/град. | 4,5 |
Борт корпуса, мм/град. | 4,5 |
Корма корпуса, мм/град. | 4,5 |
Днище, мм | 4,5 |
Крыша корпуса, мм | 4,5 |
Лоб рубки, мм/град. | 4,5 |
Борт рубки, мм/град. | 4,5 |
Корма рубки, мм/град. | 4,5 |
Крыша башни, мм/град. | 4,5 |
Вооружение | |
Пулемёты | 1 × 8-мм «Гочкисс» |
Подвижность | |
Тип двигателя |
Charron, бензиновый, 4-цилиндровый, рядный, карбюраторный, жидкостного охлаждения |
Мощность двигателя, л. с. | 37 |
Скорость по шоссе, км/ч | 45 |
Скорость по пересечённой местности, км/ч | 30 |
Колёсная формула | 4 × 2 |
Тип подвески | зависимая, на листовых рессорах |
Преодолеваемый подъём, град. | 25 |
Преодолеваемый ров, м | 3,0 (с переносными мостками) |
Медиафайлы на Викискладе |