Петербургский трамвайно-механический завод
недействующий трамвайный завод в Санкт-Петербурге, Россия / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о Петербургский трамвайно-механический завод?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
Петербу́ргский трамва́йно-механи́ческий заво́д (ПТМЗ) — бывшее предприятие по производству трамваев, располагавшееся в Санкт-Петербурге. Единственный завод в СССР, для которого трамваестроение было основным профилем[1].
Петербургский трамвайно-механический завод | |
---|---|
Тип | Открытое акционерное общество |
Год основания | 1929 |
Год закрытия | 2013 |
Прежние названия |
Вагоноремонтный завод № 1 (ВАРЗ) (1929—1970) Завод по ремонту городского электротранспорта (ЗРГЭТ) (1970—1980) Ленинградский трамвайно-троллейбусный завод (ЛТТЗ) (1989—1993) Петербургский трамвайно-механический завод (ПТМЗ) (1993—2013) |
Расположение | Россия: Санкт-Петербург, Чугунная улица, 2 |
Ключевые фигуры | Коробов Константин Викторович (конкурсный управляющий) |
Отрасль | Вагоностроение |
Продукция | Трамваи, троллейбусы |
Материнская компания | ГК «Дедал-вагоны» |
Медиафайлы на Викискладе |
На протяжении нескольких десятилетий (с 1934 до 1981 года) являлся единственным поставщиком подвижного состава для трамвайной системы Ленинграда/Санкт-Петербурга.
С 2012 ОАО «ПТМЗ» и ЗАО «Вагонмаш», принадлежащие группе компаний «Дедал-Вагоны», испытывали финансовые трудности, производство было практически остановлено, в результате в 2013 году оба завода признаны банкротами.
Последние два трамвайных вагона 71-153 были построены и отправлены в Мариуполь в октябре 2012 года.