Т-64А
советский средний и основной боевой танк, разработанный в начале 1960-х годов / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о Т-64А?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
Т-64А (индекс ГБТУ — Объект 434) — советский средний и основной боевой танк, разработанный в начале 1960-х годов в Харьковском конструкторском бюро по машиностроению[3]. Серийно производился с 1969 года параллельно со средними и основными боевыми танками Т-55, Т-62 и Т-64. Первоначально имел обозначение «Танк Т-64 с гладкоствольной пушкой Д-81»[4].
Т-64А | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Т-64А (1969 года выпуска) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Классификация | средний и основной боевой танк | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Боевая масса, т | 38 — 38,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компоновочная схема | классическая | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Экипаж, чел. | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Разработчик | ХКБМ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Производитель | Завод № 75 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы производства | 1969[1]—1980 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы эксплуатации | с 1969 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Количество выпущенных, шт. | до 13 тыс.[сн 1][2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Основные операторы |
СССР Россия Украина Узбекистан |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Размеры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина корпуса, мм | 6540 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина с пушкой вперёд, мм | 9225 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина, мм | 3415 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Высота, мм | 2172 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
База, мм | 4242 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колея, мм | 3270 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Клиренс, мм | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бронирование | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип брони | комбинированная многослойная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лоб корпуса (верх), мм/град. | 80+105 (СТБ) +20/68° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лоб корпуса (низ), мм/град. | 80 / 60° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Борт корпуса, мм/град. | 80 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лоб башни, мм/град. | 90+150 (алюм. сплав) +90 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вооружение | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Калибр и марка пушки | 125-мм 2А26, после 1979 года 2А46-1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип пушки | гладкоствольная пушка | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина ствола, калибров | 51 (6350 мм) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Боекомплект пушки | 37 выстрелов раздельного заряжания | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Углы ВН, град. | 14,5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Углы ГН, град. | 360 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дальность стрельбы, км | 9,4 с боковым уровнем (4 с ТПД2-49 и 0,8 с ТПН1-49) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Прицелы | ТПД2-49, ТПН1-49-23, ПЗУ-5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пулемёты | 1 7,62-мм спаренный ПКТ и 1 12,7-мм зенитный НСВТ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Другое вооружение | в укладке 1 АКМС или АКС-74 и 1 СПШ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подвижность | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мощность двигателя, л. с. | 700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость по шоссе, км/ч | 45—50 (максимальная — 60,5) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость по пересечённой местности, км/ч | 25—45 по полевой дороге | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Запас хода по шоссе, км | 500—600 (700 с дополнительными бочками) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Запас хода по пересечённой местности, км | 225—360 (310—450 с дополнительными бочками) по полевым дорогам | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Удельная мощность, л. с./т | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип подвески | независимая торсионная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,84 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый подъём, град. | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемая стенка, м | 0,8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый ров, м | 2,85 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Преодолеваемый брод, м |
1,0 (с 1974 года — 1,8) с ОПВТ — 5 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Принят на вооружение Советской армии ВС СССР Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 20 мая 1968 года, этим же постановлением танку было присвоено обозначение Т-64А. 22 января 1973 года вышел приказ Министра обороны СССР № 021 о принятии на вооружение танков Т-64А и Т-64АК (командирский вариант Т-64А).