ЧС4
пассажирский магистральный электровоз / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о ЧС4?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
ПОКАЗАТЬ ВСЕ ВОПРОСЫ
ЧС4 (Чехословацкого производства, тип 4; заводские обозначения типа — с 52E0 по 52E5) — пассажирский односекционный шестиосный электровоз переменного тока. Выпускался заводом Škoda с 1965 по 1972 годы для советских железных дорог. С 1973 года завод перешёл на выпуск модели ЧС4Т, отличающейся формой кузова, конструкцией отдельных аппаратов, а также наличием реостатного тормоза.
Краткие факты ЧС4 Škoda 52E0—52E5, Производство ...
ЧС4 Škoda 52E0—52E5 | |
---|---|
| |
Производство | |
Страна постройки | Чехословакия |
Завод | Škoda |
Годы постройки | 1965—1972 |
Всего построено | 230 |
Технические данные | |
Род тока и напряжение в контактной сети | переменный ток, 25 кВ, 50 Гц |
Осевая формула | 30—30 |
Часовая мощность ТЭД | 5100 кВт |
Сила тяги часового режима | 17 400 кгс (171 кН) |
Скорость часового режима | 101,5 км/ч |
Длительная мощность ТЭД | 4920 кВт |
Сила тяги длительного режима | 16 800 кгс (165 кН) |
Скорость длительного режима | 102,9 км/ч |
Сила тяги при максимальной скорости | 12 700 кгс (125 кН) |
Конструкционная скорость | 180 км/ч (максимальная эксплуатационная 160 км/ч) |
Эксплуатация | |
Страны |
СССР, Россия, Украина, Белоруссия |
Период | — |
Медиафайлы на Викискладе |
Закрыть