Lockheed Martin F-22 Raptor
From Wikipedia, the free encyclopedia
Lockheed Martin/Boeing F-22 Raptor යනු එ.ජ. ගුවන් හමුදාව (USAF) සඳහා සංවර්ධනය කරන ලද ඇමරිකානු තනි ආසන, ද්විත්ව එන්ජින්, සුපර්සොනික් රහසිගත(රේඩාර් මගින් හඳුනාගැනීම අපහසු වන ආකාරයට නිර්මාණය කර ඇත) ප්රහාරක ගුවන් යානයකි. එ.ජ. ගුවන් හමුදාවේ උසස් උපක්රමශීලී ප්රහාරක යානය (ඉංග්රීසි: Advanced Tactical Fighter) (ATF) වැඩසටහනේ නිෂ්පාදනයක් ලෙස ගුවන් යානය ගුවන් සුපිරි ප්රහාරක යානයක් ලෙස නිර්මාණය කර ඇති අතර, ගොඩබිම් ප්රහාර, ඉලෙක්ට්රොනික යුද්ධ සහ සංඥා බුද්ධි හැකියාවන් ද ඇතුළත් කර ඇත. ප්රධාන කොන්ත්රාත්කරු, Lockheed Martin, F-22 හි ගුවන් රාමු සහ ආයුධ පද්ධති බොහොමයක් ගොඩනඟා අවසන් එකලස් කිරීම සිදු කළ අතර, වැඩසටහන් හවුල්කාර බෝයිං විසින් පියාපත්, පසුපස බඳ, ගුවන් යානා ඒකාබද්ධ කිරීම සහ පුහුණු පද්ධති සපයන ලදී.
F-22 Raptor | |
---|---|
F-22 Raptor පියාසර පුහුණු මෙහෙයුමක් අතරතුර ජපානයේ Kadena ගුවන් කඳවුරට ඉහළින් පියාසර කරන ආකාරය | |
භූමිකාව | සුපිරි ප්රහාරක ගුවන් යානයක් |
මුල් රට | එක්සත් ජනපදය |
නිෂ්පාදක |
|
පළමු ගුවන් ගමන | 7 සැප්තැම්බර් 1997; වසර 26 කට පෙර (1997-09-07) |
හඳුන්වාදීම | 15 දෙසැම්බර් 2005 |
තත්ත්වය | සේවයේ |
ප්රාථමික පරිශීලකයා | එ.ජ. ගුවන් හමුදාව |
නිෂ්පාදනය කළා | 1996–2011 |
ගොඩනගා ඇති ගණන | 195 (පරීක්ෂණ 8 ක් සහ නිෂ්පාදන ගුවන් යානා 187 ක්)[N 1][1] |
සිට දියුණු කරන ලදී | Lockheed YF-22 |
දක්වා වර්ධනය විය |
|
ගුවන් යානය ප්රථම වරට 1997 දී පියාසර කරන ලද අතර එය 2005 දෙසැම්බර් මාසයේදී F-22A ලෙස නිල වශයෙන් සේවයට පිවිසීමට පෙර F-22 සහ F/A-22 ලෙස විවිධ නම් කරන ලදී. USAF මුලින් ගුවන් යානා 750ක් මිලදී ගැනීමට සැලසුම් කර තිබුණද, අධික පිරිවැය, නිෂ්පාදනය කරන අවස්ථාවේ ගුවන් සිට ගුවනට (ඉංග්රීසි: air-to-air) මෙහෙයුම් නොමැතිකම සහ සහ වඩාත් දැරිය හැකි සහ බහුකාර්ය F-35 සංවර්ධනය හේතුවෙන් 2009 දී වැඩසටහන නිෂ්පාදන ගුවන් යානා 187 දක්වා කපා දමන ලදී.[N 2] අවසාන F-22 2012 දී ලබා දෙන ලදී.[3][4]
එය දිග්ගැස්සුනු සංවර්ධනයක් සහ ආරම්භක මෙහෙයුම් දුෂ්කරතා ඇති අතර, F-22 USAF හි උපායශීලී ගුවන් බලයේ තීරණාත්මක අංගයක් බවට පත්ව ඇත. ප්රහාරක යානයේ රහසිගතව, වායුගතික ක්රියාකාරිත්වය සහ මෙහෙයුම් පද්ධතිවල සංකලනය ගුවන් සටන් හැකියාවන්හි පිම්මක් ඇති කළ අතර එහි පරම්පරාවේ මිණුම් ලකුණක් විය.