Ankara Garı
Ankara'da bir tren istasyonu / From Wikipedia, the free encyclopedia
Ankara Garı, Türkiye'nin başkenti Ankara'nın Altındağ ilçesi Hacı Bayram Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin ana tren istasyonudur.
Ankara Garı | |
---|---|
Konum | Hacı Bayram Mahallesi, Hipodrom Caddesi / Talatpaşa Bulvarı, 06630, Ulus Altındağ, Ankara Türkiye |
Koordinatlar | 39°56′10″K 32°50′37″D |
Sahip | TCDD |
İşletmeci | TCDD Taşımacılık |
Hat(lar) | |
Uzaklık | Batı yönü 576,615 kilometre (358,292 mi) (İstanbul-Haydarpaşa) Doğu yönü 1.365,204 kilometre (848,298 mi) (Kars) |
Platformlar | 1 kenar platform 2 ada platformu |
Raylar | 7 |
Tren işletmecileri | TCDD Taşımacılık |
Otobüs güzergâhları |
|
Bağlantılar | (Ankara YHT Garı)・ (Gar)・ (Maltepe) |
Yapı | |
Yapı türü | Hemzemin |
Otopark | Hayır |
Bisiklet altyapısı | Evet |
Engelli erişimi | Evet |
Mimar | Şekip Akalın |
Mimari tarz | Art deco |
Diğer bilgiler | |
Durum | İşletmede |
Ücret bölgesi | 2. Bölge |
Tarihçe | |
Açılış | 31 Aralık 1892 (Demiryolu hattı ve ilk gar – CFOA)[1] 30 Ekim 1937 (Mevcut gar – TCDD) 1972 12 Nisan 2018 (Başkentray)[2] |
Elektriklendirme | 25 kV AA Katener (1972) |
Hizmetler | |
Demiryolu ulaşımı Toplu ulaşım |
Günümüzde TCDD 2. Bölge Müdürlüğü'ne ev sahipliği yapan ve İstanbul-Haydarpaşa – Ankara demiryolu'nun bitiş ve Ankara – Kars demiryolu'nun başlangıç noktası olan garın ilk binası, Chemins de Fer Ottomans d'Anatolie / Osmanlı Anadolu Demiryolları (CFOA) Şirketi tarafından inşa edilerek 31 Aralık 1892'de hizmete girmiştir.[1][3][4]
CFOA Şirketi, 1924'te ilk devlet demiryolu şirketi olan Chemins de fer d'Anatolie Baghdad / Anadolu – Bağdat Demiryolları (CFAB) Şirketi tarafından idare edilmeye başlanmış, 1927'de CFAB Şirketi devletleştirilmiş ve şirketin işlettiği hatlar ve tren istasyonları Devlet Demiryolları ve Limanları İdaresi (DDYL)'nin denetimine girmiştir. DDYL ise 1929'da yerini -o sıralar adı Devlet Demiryolları Umum Müdürlüğü olan- TCDD'ye bırakmıştır.[5]
Ankara'nın başkent olmasıyla birlikte yetersiz kalan ilk gar binasının yerine TCDD tarafından inşa edilen yeni gar binası 30 Ekim 1937'de hizmete girmiştir.[3] 1972'de elektrifikasyon altyapısıyla yenilenerek tekrar hizmete giren istasyon, 1972 – 2016 yılları arasında Sincan – Kayaş Banliyö Trenleri'ne hizmet vermiş, 11 Temmuz 2016'da Başkentray projesi kapsamında -banliyö kısmı- kapatılmış ve yeniden inşa edilerek 12 Nisan 2018'de tekrar hizmete girmiştir.[2][6][7]
Bir kenar platform ve iki ada platformundan oluşan istasyonun, kuzeydeki ada ve kenar platformu İzmir Mavi Treni, 4 Eylül Mavi Treni, Ankara Ekspresi, Doğu Ekspresi, Güney Kurtalan Ekspresi, Turistik Doğu Ekspresi ve Van Gölü Ekspresi Anahat Trenleri'ne[8] ve Ankara – Polatlı ve Ankara – Elmadağ Bölgesel Trenleri'ne,[9] güneydeki ada platformu ise B1 (Sincan – Kayaş) Banliyö Trenleri'ne[2] hizmet vermektedir.[note 1]