Автомобільна промисловість у Китаї
аспект історії / З Вікіпедії, безкоштовно encyclopedia
Шановний Wikiwand AI, Давайте зробимо це простіше, відповівши на ключові запитання:
Чи можете ви надати найпопулярніші факти та статистику про Автомобільна промисловість у Китаї?
Підсумуйте цю статтю для 10-річної дитини
Автомобільна промисловість Китаю (КНР) — галузь економіки Китаю (КНР).
Автомобільна промисловість Китаю має дещо більш ніж півстолітню історію. З початку 1990-х років вона розвивається дуже високими темпами. З 2008 року КНР є найбільшим авторинком в світі та найбільшим автовиробником в світі.[1][2][3] З 2009 року Китай випускає автомобілів більше, ніж наступні два автовиробника (Сполучені Штати та Японія) разом узяті, або більше, ніж всі країни Європейського Союзу разом узяті.
У 2013 і 2014 роках вперше в світовій історії автомобільного виробництва для будь-якої країни Китай виробив понад 20 мільйони автомобілів — 22,1 млн та 23,7 млн одиниць відповідно. Хоча більшість автомобілів, вироблених у Китаї, продаються в Китаї, експорт досяг 814 300 одиниць у 2011 році.[4]
Китай в даний час здатний виробляти повну лінійку автомобільної продукції. Основними китайськими компаніями є FAW, SAIC і Dongfeng. Іншими є Beijing Automotive Group, Brilliance Automotive, BYD, Chang'an (Chana), Geely, Chery, Jianghuai (JAC), Great Wall та GAC Group (Guangzhou Automobile Group). До кінця листопада 2006 року у Китаї було загалом 6,322 автомобільних підприємства.[5]
Основною промисловою групою для китайської автомобільної промисловості є Китайська Асоціація Автомобільних Виробників (англ. China Association of Automobile Manufacturers, CAAM, кит. 中国汽车工业协会).