Т-34
З Вікіпедії, безкоштовно encyclopedia
T-34 (розм. тридцятьчетвірка) — радянський середній танк періоду Другої світової війни, перший у світі сучасний (дизельний) танк у масовому виробництві, випускався серійно з 1940, був основним танком РСЧА до першої половини 1944, коли на зміну йому прийшов танк модифікації Т-34-85. Наймасовіший середній танк Другої світової війни[3][4][5].
Т-34 | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Т-34 моделі 1942 року | |||||||||||||||||||||||||||||
Тип |
середній танк Схема: класична | ||||||||||||||||||||||||||||
Історія використання | |||||||||||||||||||||||||||||
На озброєнні | з 1940 | ||||||||||||||||||||||||||||
Оператори | СРСР | ||||||||||||||||||||||||||||
Історія виробництва | |||||||||||||||||||||||||||||
Розробник | ХКБМ | ||||||||||||||||||||||||||||
Виробник | Харків, УРСР, Радянський Союз | ||||||||||||||||||||||||||||
Виготовлення | 1940–1958 | ||||||||||||||||||||||||||||
Виготовлена кількість |
84 070[1] | ||||||||||||||||||||||||||||
Варіанти | Т-34, Т-34-57, Т-34-85 | ||||||||||||||||||||||||||||
Характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||
Вага | 25,6 — 32 | ||||||||||||||||||||||||||||
Довжина | 5920 | ||||||||||||||||||||||||||||
Довжина ствола | 30,5 | ||||||||||||||||||||||||||||
Ширина | 3000 | ||||||||||||||||||||||||||||
Висота | 2405 | ||||||||||||||||||||||||||||
Обслуга | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
Калібр | нарізна 76-мм танкова гармата зразка 1938/39 років (Л-11) | ||||||||||||||||||||||||||||
Підвищення | −5…+25° | ||||||||||||||||||||||||||||
Темп вогню | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||
Приціл |
телескопічний ТОД-6 зр. 1940, перископний ПТ-6 зр. 1940 | ||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
Броня |
сталева катана з неглибоким поверхневим загартуванням Лоб: верх: 45 / 60°, низ: 45 / 53° Борт: верх: 40 / 40°, низ: 45 / 0° Корма: верх: 40 / 47°, низ: 42 / 45° Дах: 16—20 Днище: 13—16 Башта: лоб: 45, маска гармати: 40, борт: 45 / 30°, корма: 45 / 30°, дах: 15 / 84° | ||||||||||||||||||||||||||||
Головне озброєння |
боєкомплект: 77 | ||||||||||||||||||||||||||||
Другорядне озброєння |
2 × 7,62-мм ДТ | ||||||||||||||||||||||||||||
Двигун |
500 | ||||||||||||||||||||||||||||
Питома потужність | 19,5 | ||||||||||||||||||||||||||||
Підвіска |
підвіска Крісті 550 тиск на ґрунт: 0,62 | ||||||||||||||||||||||||||||
Дорожній просвіт | 400 | ||||||||||||||||||||||||||||
Швидкість |
шосе: 54 бездоріжжя: 25 | ||||||||||||||||||||||||||||
Прохідність |
підйом: 36° стінка: 0,75 рів: 3,4 брід: 1,3 | ||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
Т-34 у Вікісховищі |
Розроблений конструкторським бюро танкового відділу Харківського заводу № 183 під керівництвом М. І. Кошкіна. Успішність проєкту була зумовлена застосуванням новітнього, високоекономічного дизель-двигуна В-2, завдяки якому середній товстоброневий Т-34 успадкував від легкого тонкоброневого БТ надзвичайно високу питому потужність (відношення потужності двигуна до бойової маси), забезпечив в перебігу всієї Другої світової війни абсолютну перевагу танка Т-34 в прохідності, маневровності, рухливості, а також ваговий резерв для модернізації з урахуванням нагромаджувального досвіду бойового застосування. З 1942 по 1945 роки основне багатосерійне виробництво Т-34 було розгорнуто на потужних машинобудівних заводах Уралу та Сибіру і тривало у повоєнні роки.
Провідним заводом з модифікування Т-34 був Уральський танковий завод № 183. Остання модифікація (Т-34-85) перебуває на озброєнні деяких країн і донині[6].
Танк Т-34 зробив величезний[джерело?] вплив на результат війни і на подальший розвиток світового танкобудування. Завдяки сукупності своїх бойових якостей Т-34 був визнаний багатьма фахівцями та військовими експертами одним з найкращих[джерело?] танків Другої світової війни. Танк Т-34 є найвідомішим радянським танком та одним із найбільш упізнаваних символів Другої світової війни. До теперішнього часу збереглося багато цих танків різних модифікацій у вигляді пам'ятників та музейних експонатів.