台鐵EMU200型電聯車
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台鐵EMU200型電聯車是一款屬於臺灣鐵路管理局(略稱臺鐵或臺鐵局,現改制為臺灣鐵路公司)的交流中長途用電聯車[1],於2002年至2004年間全數改造成台鐵EMU1200型電聯車[2][3]。
事实速览 概覽, 類型 ...
台鐵EMU200型電聯車 | |
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EMU200型自強號在二水車站 | |
概覽 | |
類型 | 電聯車 |
原產國 | 南非 |
製造 | 南非聯邦鐵路客貨車公司(UCW) |
產量 | 11組(EMU201~EMU211) |
車輛總數 | 33 |
車輛編號 | 電源動力車45EP201~211 駕駛馬達車55EM201~211 駕駛馬達車(附車長室)55EMC201~211 |
製造年份 | 1986年 |
投入运营 | 1987年 |
主要用戶 | 交通部臺灣鐵路管理局 |
技術數據 | |
列車編組 | 3輛編組(M/T比:2M1T) |
車輛長度 | 20,000mm |
車體宽度 | 2,880mm |
車體高度 | EP車:4,170 mm 其它:3,932mm |
轴距 | 2,200mm |
轨距 | 1,067mm |
輪徑 | 860mm |
轉向架 | 美國GSI,動力車TR53A,無動力車TR53B |
車輛定员 | EM及EMC車:48 EP車:48 |
營運速度 | 120km/h |
設計最高速度 | 120km/h |
起動加速度 | 1.44 km/h/s |
供電制式 | 25,000V交流電 60Hz(高架電車線) |
受流方式 | 单臂式集电弓 |
傳動方式 | 交-直 |
電動機功率 | 125kW |
牽引功率 | 1000kW/1340hp |
控制裝置 | 斬波器 |
驅動裝置 | 吊掛式傳動 |
制動方式 | 電軔與氣軔並用 |
安全防護系統 | AWS、ATS-SN、ATS-P |
其它事项 | |
備註 | 全面改造成EMU1200型 |
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