台鐵TEMU1000型電聯車
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TEMU1000型是一款屬於臺灣鐵路公司(原臺灣鐵路管理局,略稱台鐵或臺鐵局)的交流電中長距離用傾斜式電聯車,也是台灣首款引進的傾斜式列車[O 2][O 1],設計源自日本JR九州885系電力動車組[O 3],2007年5月8日起以太魯閣自強號列車之名開始營運[B 1]:9,由日立製作所所承造[O 4][B 2]:114。
事实速览 台鐵TEMU1000型電聯車, 概覽 ...
台鐵TEMU1000型電聯車 | |
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台鐵TEMU1000型電聯車在汐止車站 | |
概覽 | |
類型 | 電聯車 |
型號 | TEMU1000 |
原產國 | 日本 |
製造 | 日立製作所笠戸事業所 |
產量 | 8列16組 |
車輛總數 | 8列16組64輛 → 7列14組56輛[註 1] |
製造年份 | 2006年-2007年、2014-2015年 |
投入运营 | 2007年5月8日(16年356天) |
主要用戶 | 臺灣鐵路管理局 臺灣鐵路公司 |
營運路線 | 縱貫線 (北段)(樹林─八堵)、 宜蘭線、北迴線、臺東線 |
技術數據 | |
列車編組 | 8輛編組(M/T比:4M4T) |
車輛長度 | TED車:21,995 mm 其它:20,500mm |
車體宽度 | 2,910mm |
車體高度 | TEP車:4,300 mm 其它:4,030mm |
車輛重量 | TED車:36.97 t TEM車:37.58 t TEP車:39.09t |
轨距 | 1,067mm |
轉向架 | 傾斜軸梁式無枕梁轉向架 |
車體材質 | 鋁合金 |
車輛定员 | TED車:36 TEM車:52 TEP車:48 |
編組定员 | 376 |
營運速度 | 130[O 1]km/h |
設計最高速度 | 150[O 1]km/h |
起動加速度 | 最大:2.2 km/h/s[T 1] 0-50 km/h:1.88 km/h/s 0-130 km/h:0.72 km/h/s |
常用減速度 | 3.6 km/h/s |
緊急減速度 | 4.32 km/h/s |
供電制式 | AC 25,000 V 60Hz(高架電車線) |
受流方式 | 单臂式集电弓 |
傳動方式 | 交—直—交 |
牽引電動機 | 日立製作所製 鼠籠式三相非同步電動機 HS32529-06RB |
電動機功率 | 190 kW |
牽引功率 | 3,040 kW(≈4,075 hp) |
傳動比 | 88/17=5.18 |
控制裝置 | 日立製作所製 IGBT-VVVF (脈衝寬度調變方式) |
驅動裝置 | TD平行萬向接頭傳動 |
制動方式 | 電子控制式氣軔(日语:電気指令式ブレーキ)(再生制動並用) |
安全防護系統 | ATP列車自動保護系統(ERTMS/ETCS Level1架構) |
其它事项 | |
暱稱 | 太魯閣號 |
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