東西線 (札幌市營地下鐵)
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東西線(日语:東西線/とうざいせん Tōzai sen */?)是札幌市營地下鐵的一條路線,來往北海道札幌市西區的宮之澤和同市厚別區的新札幌。東西線和南北線均為札幌市營地下鐵首階段建造的路線,於1976年6月10日開業。經過多次延伸後,東西線現時是札幌市營地下鐵距離最長和擁有最多車站的路線。東西線是一個膠輪路軌系統,全線列車均使用橡膠車輪,路軌則採用中央引導軌道方式。路線的代表顏色為橙色,編號是“T”。
事实速览 東西線, 日語原名 ...
東西線 | |
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東西線用的8000型 | |
日語原名 | 東西線 |
假名 | とうざいせん |
羅馬字 | Tōzai sen |
概覽 | |
營運地點 | 北海道札幌市 |
服務類型 | 地下鐵、導引軌條式鐵道(日语:案内軌条式鉄道) |
所屬系統 | 札幌市營地下鐵 |
起點站 | 宮之澤站 |
終點站 | 新札幌站 |
路線代號 | T |
技術數據 | |
路線長度 | 20.1公里 |
最高速度 | 70公里/小時 |
車站數目 | 19個 |
電氣化方式 | 直流電1,500 V 高架電纜 |
閉塞方式 | 車內信號式 |
信號系統 | ATC、ATO |
車輛基地 | 東車輛基地、西車輛基地 |
使用车型 | 使用車輛一節 |
运营信息 | |
開通營運 | 1976年6月10日 |
擁有者 | 札幌市交通局 |
營運者 | 札幌市交通局 |
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更多信息 東西線 ...
東西線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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東西線的正式名稱為「札幌市高速電車東西線」,這是因為計畫時預定部分路段採用高架路段建設。當時曾考慮從東札幌站以東路段在北海道旅客鐵道(JR北海道)千歲線被廢除的東札幌至北廣島路段[1]上方建設高架路段,但其後更改計畫,採用現時全地下路段的走線。