海生館線維基百科,自由的 encyclopedia 海生館線是在台灣屏東縣計畫興建之鐵路支線,自車城車站與恆春線分歧後通往國立海洋生物博物館,其目的為服務國立海洋生物博物館的對外交通需求。 此條目没有列出任何参考或来源。 (2019年2月7日) 此條目可参照日語維基百科相應條目来扩充。 (2019年2月8日) 本文或本章節是關於台灣規劃中的建設。 本文或本章節是關於未來的公共运输建設或計划。 事实速览 海生館線, 概覽 ...海生館線概覽營運地點 臺灣服務類型客運主要車站車城主要路線車城-龍鑾潭技術數據車站數目5軌距1,067毫米 (窄軌)列車编组未定运营信息營運者臺灣鐵路公司关闭
海生館線是在台灣屏東縣計畫興建之鐵路支線,自車城車站與恆春線分歧後通往國立海洋生物博物館,其目的為服務國立海洋生物博物館的對外交通需求。 此條目没有列出任何参考或来源。 (2019年2月7日) 此條目可参照日語維基百科相應條目来扩充。 (2019年2月8日) 本文或本章節是關於台灣規劃中的建設。 本文或本章節是關於未來的公共运输建設或計划。 事实速览 海生館線, 概覽 ...海生館線概覽營運地點 臺灣服務類型客運主要車站車城主要路線車城-龍鑾潭技術數據車站數目5軌距1,067毫米 (窄軌)列車编组未定运营信息營運者臺灣鐵路公司关闭