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Strecken von Mainz, Aachen und Krefeld |
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Köln Hbf |
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Hohenzollernbrücke |
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0,0 |
Köln Messe/Deutz von Köln-Mülheim |
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Strecke nach Köln-Mülheim |
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Köln Posthof (Abzw) |
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S-Bahnstrecke nach Köln-Mülheim |
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1,2 |
Köln Gummersbacher Str. (Abzw) |
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1,9 |
Köln Trimbornstr. Güterstrecke von der Südbrücke |
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2,2 |
Köln-Kalk (ehem. PV) |
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Güterstrecke Gremberg–Köln-Kalk Nord |
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3,9 |
Köln Vingst (Abzw) |
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Köln Flughafen Nordost (Abzw) |
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zur Strecke nach Overath, Flughafenschleife (S-Bahn) |
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4,5 |
Köln Flughafen Nordwest (Abzw) |
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Flughafenschleife (Fernverkehr) |
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6,1 |
Köln Airport Businesspark |
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8,0 |
Köln Steinstr. Umgehungsstrecke von der Südbrücke |
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68,7 7,8 |
Köln Steinstr. Abzw (heute Beginn SFS) |
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Güterstrecke von Gremberg |
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70,1 |
Gremberg Süd (Abzw) |
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9,6 |
Porz (Rhein) Hp |
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71,3 9,6 |
Porz (Rhein) |
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Flughafenschleife (Fernverkehr) |
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Flughafenschleife (S-Bahn) |
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73,9 12,4 |
Porz-Wahn |
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Porz-Wahn Süd (Abzw) |
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A 59 |
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78,4 16,9 |
Spich |
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Kleinbahn Siegburg–Zündorf |
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Tunnel Troisdorf (627 m) |
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79,5 18,0 |
Troisdorf Vorbf |
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18,4 |
Troisdorf Nord (Abzw) |
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81,2 19,7 |
Troisdorf (Ausbaubeginn geplante S-Bahn) |
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Siegstrecke nach Siegburg/Bonn |
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Schnellfahrstrecke nach Siegburg/Bonn |
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(urspr. Streckenführung von Siegburg) |
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82,8 → |
Friedrich Wilhelmshütte (geplant) |
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Sieg |
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A 560 |
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85,4 |
Menden (Rheinl) (S-Bahn geplant) |
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A 59 |
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Bonn-Vilich Siegburger Bahn (gepl.) |
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90,3 |
Bonn-Beuel (S-Bahn geplant) |
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Bonn-Beuel Industriebahn |
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nach Hangelar |
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Siebengebirgsbahn |
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Bonn-Ramersdorf West (geplant) |
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Stadtbahn Bonn |
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vom ehem. Trajekt Bonn–Oberkassel |
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93,9 |
Bonn-Oberkassel (S-Bahn geplant) |
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(Ausbauende geplante S-Bahn) |
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96,6 |
Niederdollendorf |
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Siebengebirgsbahn |
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98,6 |
Königswinter |
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101,3 |
Rhöndorf |
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103,4 |
Bad Honnef (Rhein) (Hp+Anst, ehem. Bf) |
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Landesgrenze NRW/Rheinland-Pfalz |
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107,6 |
Unkel |
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ehem. Zulaufstrecke durch die Erpeler Ley |
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110,3 |
Erpel (Rhein) |
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110,5 |
ehem. Ludendorff-Brücke zur Ahrtalbahn |
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Kasbachtalbahn von Kalenborn |
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113,3 |
Linz (Rhein) |
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115,8 |
Leubsdorf (Rhein) |
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120,0 |
Bad Hönningen |
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123,2 |
Rheinbrohl |
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129,5 |
Leutesdorf (Rhein) |
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132,2 |
Fahr-Irlich |
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135,6 |
Anschlussstrecke von Rasselstein, ehem. Strecke von Augustenthal |
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135,8 |
Neuwied |
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Koblenz über Urmitzer Eisenbahnbrücke |
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141,2 |
Engers |
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ehem. Brexbachtalbahn nach Siershahn |
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Bendorf (geplant) |
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143,8 |
Bendorf (Rhein) |
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146,7 |
Vallendar |
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151,2 |
Koblenz-Ehrenbreitstein |
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Pfaffendorfer Brücke (heute Straße), ehem. zur linken Rheinstrecke |
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153,0 0,0 |
Koblenz-Pfaffendorf [1] |
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0,4825 |
Horchheimer Tunnel (576 m) |
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1,065 |
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154,4+203,62 154,6+000,00 |
Überlänge 3,62 m |
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1,4 101,200 |
Koblenz Horchheimer Brücke Horchheimer Eisenbahnbrücke, zur linken Rheinstrecke und Moselstrecke |
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154,678 125,700 |
(Streckenwechsel 2324 ↔ 3507) |
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Koblenz-Horchheim (geplant) |
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123,8 |
Niederlahnstein |
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Lahntalbahn nach Wetzlar (seit 1879) |
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Lahn, ehem. Grenze Preußen / Nassau |
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ehem. Lahntalbahn von Wetzlar |
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122,0 |
Oberlahnstein |
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117,9 |
Braubach |
|
117,0 |
ehem. Nassauische Kleinbahn (1901–1977) |
|
112,0 |
Osterspai |
|
109,1 |
Filsen |
|
106,1 |
Kamp-Bornhofen |
|
100,8 |
Kestert [2] |
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94,2 |
St. Goarshausen |
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ehem. Nassauische Kleinbahn (1903–1957) |
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Loreley-Tunnel (368/417 m) |
|
89,0 |
Loreley |
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88,7+05,33 88,6+88,66 |
Fehllänge 16,67 m |
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Roßsteintunnel (378/457 m) |
|
83,6 |
Kaub |
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Landesgrenze Rheinland-Pfalz/Hessen |
|
80,0 |
Lorchhausen |
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ehem. Waldbahn Wispertal (Schmalspur) |
|
77,2 |
Lorch (Rhein) |
|
75,1 |
Üst Lorch |
|
69,5 |
Assmannshausen |
|
65,3 |
Rüdesheim (Rhein) |
|
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Bk Floß |
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ehem. Hindenburgbrücke zur Nahetalbahn |
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Ühst Kellergrube |
|
61,3 |
Geisenheim |
|
57,0 |
Oestrich-Winkel |
|
53,9 |
Hattenheim |
|
50,8 |
Erbach (Rheingau) |
|
48,8 |
Eltville |
|
45,8 |
Niederwalluf |
|
42,6 |
Wiesbaden-Schierstein |
|
39,5 |
Wiesbaden-Biebrich |
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|
nach Wiesbaden Hbf |
|
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von Wiesbaden West |
|
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von Wiesbaden Hbf |
|
36,3 |
Wiesbaden Ost |
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|
nach Mainz Hbf |
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nach Frankfurt |
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Quellen: [3][4] |
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