רכבת העמק
ויקיפדיה האנציקלופדיה encyclopedia
רכבת העמק הוא השם שרווח ביישוב היהודי בארץ ישראל לשלוחת מסילת הרכבת החיג'אזית שקישרה בין חיפה לסמח'[1] ומשם לדרעא, שם התחברה לקו הרכבת החיג'אזית מדמשק, בירת סוריה, לעיר אל-מדינה שבחג'אז.
אין לבלבל ערך זה עם הערך "מסילת העמק", העוסק במסילת הרכבת הנוכחית מחיפה לבית שאן.
עובדות מהירות מידע כללי, מדינה ...
1903, חנוכת גִ'סְר אַל-חָארִתִ'יֶּה, גשר הרכבת הטורקי על נחל הקישון כיום בפארק העמקים, בסמוך למחלף העמקים | |
מידע כללי | |
---|---|
מדינה | האימפריה העות'מאנית, ארץ ישראל המנדטורית, ישראל |
עיר | חיפה, עפולה, בית שאן |
מפעיל | הרכבת הצבאית העות'מאנית, הרכבת הצבאית לארץ ישראל, הרכבת המנדטורית |
מידע על ההקמה | |
התחלת בנייה | 1902 |
פתיחת המסילה |
1904 - מחיפה לבית שאן, 1905 - עד לסמח' |
מידע על המסילה | |
תחילת המסילה | תחנת הרכבת חיפה מזרח |
סיום המסילה | סמח' |
אורך המסילה | 87 ק"מ (בארץ ישראל) |
רוחב המסילה | 105 ס"מ |
מסלולים | 1 |
מספר התחנות | 35 |
תרשים המסילה | |
מפת תוואי המסילה והתחנות העיקריות שנבנו עד שנת 1948. בשחור מסומנות התחנות המקוריות משנת 1905 | |
סגירה
מסילת הרכבת נסללה מ-1902 עד 1905 והייתה למסילת הברזל השנייה שנבנתה בארץ ישראל אחרי מסילת הרכבת יפו–ירושלים. הרכבת המשיכה לפעול גם במהלך תקופת המנדט, הייתה חשובה להתפתחות יישובי עמק יזרעאל, נפגעה קשות בליל הגשרים ובמלחמת העצמאות והושבתה סופית בשנת 1951 לאחר שבשנים הראשונות של מדינת ישראל פעלה באופן מצומצם בקו עפולה-חיפה.
במהלך השנים נערכו תוכניות שונות לחידוש פעילות המסילה, שהבשילו לכדי ביצוע רק בראשית העשור השני של המאה ה-21. ב-16 באוקטובר 2016 נחנכה מסילת העמק המחברת בין חיפה לעפולה ובית שאן. מסלולה עוקב אחר תוואי המסילה הישן אך נבדל ממנו במספר מקטעים.[2]