نيكي لاودا
متسابق وسائق فورمولا 1 نمساوي نال لقب بطل العالم للفورمولا 1 ثلاث مرات / من ويكيبيديا، الموسوعة encyclopedia
عزيزي Wikiwand AI, دعنا نجعلها قصيرة من خلال الإجابة ببساطة على هذه الأسئلة الرئيسية:
هل يمكنك سرد أهم الحقائق والإحصائيات حول نيكي لاودا?
تلخيص هذه المقالة لعمر 10 سنوات
أندريس نيكولاس لاودا «نيكي» (ولد في 22 فبراير 1949) هو متسابق فورمولا ون سابق نال لقب بطل العالم للفورمولا ون ثلاث مرات عام 1975 وعام 1977 وعام 1984. أدار في أواخر حياته مشروع طيران حيث أنه قام بتأسيس وإدارة مشروعي خطوط جوية (لاودا إير ونيكي). وقد كان أيضاً مدير فريق جاغوار لسباق فورمولا ون لمدة سنتين. عمل فيما بعد خبيرًا للتلفاز الألماني خلال سباقات عطل نهاية الأسبوع، ومدير غير تنفيذي لفريق فورمولا ون لمارسيدس أي إم جي بتروناس (بالألمانية: Petronas AMG). أصيب لاودا إصابة خطرة خلال سباق الجائزة الكبرى الألماني في حلبة نوربورغرينغ، حيث اشتعلت خلاله سيارة الفيراري الخاصة به فكاد أن يموت بعد استنشاقه للأبخرة السامة الساخنة وإصابته بحروق بالغة، لكنه تعافى ورجع إلى السباق مجدداً بعد ستة أسابيع فقط في سباق الجائزة الكبرى في إيطاليا، إلا أن ندوب الإصابة التي حدثت له جعلته مشوهًا بشكل دائم.
| ||||
---|---|---|---|---|
(بالألمانية: Niki Lauda) | ||||
معلومات شخصية | ||||
اسم الولادة | (بالألمانية: Andreas Nikolaus Lauda) | |||
الميلاد | 22 فبراير 1949 [1][2][3][4][5][6] فيينا[1] | |||
الوفاة | 20 مايو 2019 (70 سنة)
[1][3][4][5] زيورخ[7] | |||
الجنسية | النمسا | |||
الديانة | كاثوليكية[8][9] | |||
أبناء | ماتياس لاودا | |||
عدد الأبناء | 5 | |||
الحياة العملية | ||||
المهنة | سائق فورمولا 1، وطيار، ورائد أعمال، ومدرب رياضة | |||
مجال العمل | سيارة فورمولا 1 [لغات أخرى] | |||
إدارة | لاودا إير [لغات أخرى]، ومرسيدس جي بي | |||
نوع السباق | سباق سيارات | |||
بلد الرياضة | النمسا | |||
الفرق | مارش للهندسة [لغات أخرى] (1971–1972) الفريق البريطاني للسباقات [لغات أخرى] (1973–1974) فريق فيراري (1974–1977) برابهام [لغات أخرى] (1978–1979) ماكلارين (1982–1985) | |||
الجوائز | ||||
شخصية بي بي سي الرياضية نجم الرياضة العالمية لهذا العام (1977) النيشان الذهبي الأعظم لشتايرمارك [لغات أخرى] | ||||
تعديل مصدري - تعديل |