SNCF X 3800
französische Dieseltriebwagen-Baureihe / aus Wikipedia, der freien encyclopedia
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Die „Autorails“ der Baureihe X 3800 mit dem Spitznamen „Picasso“[1] oder „300 CV“ waren Dieseltriebwagen der französischen Staatsbahn Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF). Wegen ihres turmartig erhöhten Fahrstands gehören sie zu den markantesten Fahrzeugen, die in der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts auf dem französischen Schienennetz gefahren sind. Zeitweise kamen die Triebwagen über die französische Grenze zum Saarland bis in den Hauptbahnhof Saarbrücken.[2]
Schnelle Fakten
SNCF X 3800 | |
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Museumswagen der Serie X 3800 beim Chemin de fer du Haut Forez | |
Nummerierung: | X 3801 bis X 4051 |
Anzahl: | 251 |
Hersteller: | Régie Renault/ANF/De Dietrich/SACM |
Baujahr(e): | 1950–1960 |
Ausmusterung: | 1988 |
Achsformel: | B'2' |
Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
Länge: | 21,851 m |
Höhe: | 3,952 m |
Breite: | 3,090 m |
Drehzapfenabstand: | 14,201 m |
Dienstmasse: | 31,5 t |
Höchstgeschwindigkeit: | 120 km/h |
Traktionsleistung: | 250 kW |
Motorentyp: | Saurer BZDSe oder Renault |
Leistungsübertragung: | mechanisch |
Sitzplätze: | 62 |
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