Citroën Dyane
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El Citroën Dyane es un automóvil de turismo del segmento B producido por el fabricante francés Citroën entre el año 1967, presentado en el Salón del Automóvil de París de ese mismo año, hasta 1983.[3] El Dyane se fabricaba con carrocería hatchback y furgoneta, la furgoneta fue denominada Citroën Acadiane (Dyane 6/400 en el mercado español).[4]
Citroën Dyane | ||
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Datos generales | ||
Empresa matriz | Groupe PSA (desde 1976) | |
Fabricante | Citroën | |
Diseñador |
Louis Bionier Robert Opron | |
Fábricas |
Rennes, Francia Vigo, España SAIPA, Irán Cimos, Koper, Yugoslavia/Eslovenia | |
Producción | 1 443 493 unidades[1] | |
Período | 1967-1983 | |
Configuración | ||
Tipo | automóvil de turismo | |
Segmento | Automóvil del segmento B | |
Plataforma | Citroën 2 CV | |
Carrocerías | Hatchback 5 puertas | |
Configuración | Motor delantero, dos cilindros en oposición de tipo Boxer[2] / tracción delantera | |
Dimensiones | ||
Dimensiones |
3874 / 1499 / 1524 / 2400 mm | |
Longitud | 3874 milímetros | |
Anchura | 1499 milímetros | |
Peso | 610-625 kg | |
Planta motriz | ||
Motor | 2 cilindros tipo bóxer[2] | |
Mecánica | ||
Transmisión | 4 velocidades manual / | |
Otros modelos | ||
Relacionado |
Citroën 2 CV Citroën Acadiane Citroën Mehari | |
Similares | Renault 4, SEAT/FIAT 850 | |
Predecesor | Citroën 2 CV | |
Sucesor | Citroën Visa | |
Al igual que el Citroën 2 CV, la carrocería del Dyane también tenía capota de lona enrollable,[5] aunque disponía opcionalmente de un techo rígido de fibra de vidrio.[cita requerida] Habitualmente se suele considerar el sustituto fallido del Citroën 2 CV, sin embargo sería más correcto considerarlo un complemento a la gama de la Serie A para competir con otros modelos de la competencia de la época.