Ferrari FXX
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El Ferrari FXX es un automóvil de carreras superdeportivo para su uso exclusivamente en pista, producido por el fabricante de automóviles italiano Ferrari S.p.A. de 2005 a 2007. Es una versión derivada del Ferrari Enzo y sucesor del F50 GT, concebida por Giuseppe Petrotta.[3]
Datos rápidos Categoría, Constructor ...
Ferrari FXX | ||
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Categoría | Solamente para pista | |
Constructor | Ferrari | |
Diseñador(es) | Frank Stephenson[1] | |
Predecesor | Ferrari F50 GT | |
Sucesor | Ferrari FXX K | |
Especificaciones técnicas | ||
Chasis | Panal de abejas (honeycomb) de Fibra de carbono y Nomex con estructuras delanteras y traseras de aluminio | |
Suspensión | Independiente, push-rod, doble horquilla de largo desigual, muelles helicoidales sobre amortiguadores telescópicos ajustables manualmente y barra estabilizadora[2] | |
Nombre motor Cilindrada Configuración Turbo/NA Posición |
6262,45 cm³ (6,3 L) V12 a 65° Naturalmente aspirado Central-trasero longitudinal, tracción trasera | |
Caja de cambios | Manual automatizada electrohidráulica F1 de 6 velocidades[2] | |
Frenos | Discos carbono-cerámicos Brembo | |
Combustible | Gasolina | |
Neumáticos | B slicks ZR19 plg (483 mm) 245/35 (del.) 345/35 (tras.) | |
Peso | 1155 kg (2546 lb) (en seco) | |
Dimensiones | Largo: 4832 mm (190,2 plg) Ancho: 2040 mm (80,3 plg) Altura: 1127 mm (44,4 plg) Vía delantera: 1660 mm (65,4 plg) Vía trasera: 1650 mm (65,0 plg)[2] | |
Distancia entre ejes | 2650 mm (104,3 plg) | |
Palmarés | ||
Debut | 2005 | |
Sitio oficial | ||
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