BB 20200
série de locomotives électriques française / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
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Les BB 20200 sont des locomotives bifréquence 15 kV-16 ²⁄₃ Hz et 25 kV-50 Hz, de moyenne puissance, de la SNCF.
Exploitant(s) | SNCF/Fret |
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Désignation | BB 20201 à BB 20213 |
Surnom | Danseuses ou bifréquences |
Type | locomotive électrique |
Couplage | oui |
Construction | 1970 |
Constructeur(s) | Alsthom |
Nombre | 13 |
Effectif | 0 |
Service commercial | Fret SNCF |
Retrait | radiées en 2006 |
Disposition des essieux | BB |
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Écartement | standard (1 435 mm) |
Alimentation |
monophasé 15 kV-16 2/3 Hz monophasé 25 kV-50 Hz |
Captage | 2 pantographes AM 18 U |
Moteurs de traction | 2 moteurs TAB 660 B1 1500 V continu à ventil. forcée |
Puissance • sous 15 kV : • sous 25 kV : |
1660 kW 2940 kW |
Masse en service | 80 t |
Longueur HT | 14,94 m |
Largeur | 3,038 m |
Hauteur | 4,2425 m |
Masse totale | 80 t |
Empattement | 8,5 m |
Empattement du bogie | 1,608 m |
Diamètre des roues | Ø1100 |
Vitesse maximale | 90/140 km/h |
Pour remplacer les petites séries de BB 20100 et C 20150, premières locomotives bifréquence, elles sont commandées à Alsthom et livrées en 1970 et affectées au trafic transfrontalier entre la France, l'Allemagne et la Suisse. À cet effet, les machines sont dotées d'un troisième phare frontal obligatoire pour la circulation en régime international. Leur utilisation, essentiellement en tête de trains de marchandises, se réduisant au fil des ans, les dernières d'entre elles sont radiées des inventaires en 2006, remplacées par la série moderne des BB 37000.