BB 66000
série de locomotives diesel-électriques françaises / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
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Les BB 66000 (040 DG jusqu’au 31 décembre 1961) constituent une importante série de locomotives diesel de ligne de la SNCF.
Faits en bref Exploitant(s), Désignation ...
BB 66000
La BB 66042 au dépôt de Longueau.
Exploitant(s) | SNCF |
---|---|
Désignation | BB 66001 à 66318 |
Type | locomotive |
Motorisation | Diesel-électrique |
Couplage | UM |
Construction | 318 locomotives |
Constructeur(s) |
CAFL, Alsthom, CEM SACM, Fives-Lille |
Mise en service | de 1960 à 1968 |
Effectif | 4 au |
Retrait | en cours |
Affectation | Fret, Infra |
Disposition des essieux | Bo'Bo' |
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Écartement | standard (1 435 mm) |
Carburant | gazole |
Moteur thermique |
1 * SACM MGO V16 BSHR |
Génératrice | GD 803 |
Moteurs de traction |
4 * TA 648 A1 560 V à ventil. forcée |
Puissance continue | 830 kW |
Capacité en carburant | 3 000 L |
Consommation | 3 L/km |
Masse en service | 68 t |
Longueur | 14,890 m |
Largeur | 2,980 m |
Hauteur | 4,260 m |
Empattement | 8,460 m |
Bogies | Y 199 ou 209 |
Empattement du bogie | 2,600 m |
Diamètre des roues | Ø1100 |
Vitesse maximale | 120 km/h |
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Plusieurs autres séries ont été développées sur la même base : BB 66400, BB 66600, BB 66700, BB 69200 et BB 69400, ainsi que deux séries de deux prototypes, les BB 66691-66692, et BB 66901-66902.