Biomobile
le projet biomobile à pour objectif la réduction de la consommation des énergies fossiles. / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
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Biomobile est un projet dont les premières réflexions ont débuté en 2000 et qui a été concrètement lancé en Suisse en 2004. Il a ensuite donné naissance à une association éponyme en 2008. Il s'articule autour de la conception et de la réalisation de véhicules à très faible consommation, avec une empreinte écologique minimisée. Il fait suite à la proposition de plusieurs étudiants de la HES-SO et s'inscrit dans la continuation du projet Consomini[1] initié par trois écoles d'ingénieurs de la HES-SO (Fribourg, Le Locle et Genève) chacune ayant développé une partie de ce premier véhicule.
(b)mobile | |
Marque | (b)mobile |
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Années de production | 2013 - |
Moteur et transmission | |
Moteur(s) | Honda monocylindre à 4 temps |
Cylindrée | 25 cm3 |
Transmission | Propulsion sur arrière, embrayage centrifuge (à trois mordaches) |
Masse et performances | |
Masse à vide | 25 kg |
Vitesse maximale | Environ 60 km/h |
Consommation mixte | 0,12 L/100 km |
Châssis - Carrosserie | |
Carrosserie(s) | Abaca, lin et cellulose |
Châssis | Fibres végétales et balsa |
Direction | Arrière, avec pivot virtuel |
Dimensions | |
Longueur | 2 950 mm |
Largeur | 620 mm |
Hauteur | 550 mm |
Empattement | 1 430 mm |
Voies | 500 mm |
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L'association a réalisé plusieurs générations de véhicules. Le premier, « biomobile » (le nom du véhicule est le même que celui de l'association), puis « (b)mobile », deux véhicules dont il a existé plusieurs modèles, et enfin « (c)mobile », véhicule en cours de développement en 2019.
En 2015, l'association Biomobile et HEPIA ont conçu et réalisé un handbike en matériaux biosourcés (fibre de lin, résine végétale, hêtre, etc.) : le biobike[2], présenté en 2017.