Breda Ba.25
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Le Breda Ba.25 est un biplan militaire de l'entre-deux-guerres, conçu et produit par la Società Italiana Ernesto Breda. Il fut l'avion d'entrainement italien le plus utilisé dans les années 1930.
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Faits en bref Constructeur, Rôle ...
Breda Ba.25-I (version idro ou hydravion) capturé intact dans le port d'Augusta et réutilisé par le N°3 Squadron de la Royal Australian Air Force (Sicile, Septembre 1943). | |
Constructeur | Società Italiana Ernesto Breda Compagnia Nazionale Aeronautica (CNA) Società Aeronautica Italiana (SAI) |
---|---|
Rôle | Avion d'entraînement |
Statut | Retiré du service |
Premier vol | |
Mise en service | |
Date de retrait | |
Nombre construits | 763 + 3 prototypes [1] |
Équipage | |
2 (1 élève et 1 instructeur) |
|
Motorisation | |
Moteur | Alfa Romeo Lynx |
Nombre | 1 |
Type | 7 cylindres en étoile refroidi par air |
Puissance unitaire | 225 ch (165 kW) |
Dimensions | |
Envergure | 10,00 m |
Longueur | 8,00 m |
Hauteur | 2,90 m |
Surface alaire | 25,00[2] m2 |
Masses | |
À vide | 750 kg |
Avec armement | 1 000 kg |
Performances | |
Vitesse de croisière | 160[2] km/h |
Vitesse maximale | 205 km/h |
Vitesse de décrochage | 70[2] km/h |
Plafond | 7 498 m |
Vitesse ascensionnelle | 2,87 m/min |
Rayon d'action | 200[3] km |
Endurance | 499 km |
Charge alaire | 41 kg/m2 |
Rapport poids/puissance | 4,54 kg/ch |
Armement | |
Interne | néant |
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