Dolderbahn
ligne de chemin de fer suisse / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
Cher Wikiwand IA, Faisons court en répondant simplement à ces questions clés :
Pouvez-vous énumérer les principaux faits et statistiques sur Dolderbahn?
Résumez cet article pour un enfant de 10 ans
Le Dolderbahn est un chemin de fer privé situé dans la ville de Zurich. Le train à crémaillère relie l’arrêt Römerhof dans le quartier d'Hottigen à l'arrêt Dolder sur l'Adlisberg. La ligne appartient à la Dolderbahn-Betriebs AG et est exploitée conjointement avec la VBZ. La ligne a été ouverte en 1895 en tant que funiculaire et a été transformé en 1973 en chemin de fer à crémaillère.
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et la Suisse.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Dolderbahn Db | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ligne de Römerhof à Dolder | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pays | Suisse | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Villes desservies | Zurich | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historique | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mise en service | 1895 – 1973 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Caractéristiques techniques | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numéro officiel | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longueur | 1,33 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Écartement | métrique (1,000 m) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Électrification | 600 V continu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pente maximale | 196 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Crémaillère | De type von Roll | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nombre de voies | Voie unique |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trafic | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Exploitant(s) | VBZ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
modifier |
En 2004, la ligne a été complètement rénovée ainsi que les deux automotrices datant de 1973. Le , le VBZ, gestionnaire opérationnel de la ligne, a acheté deux nouvelles voitures à crémaillère Bhe ½ à Stadler Rail, pour une somme avoisinant les 11 millions de francs[1]
Le design des autorails à crémaillère est réalisé par la société suisse Milani. La livraison est prévue entre 2023 et 2024. Une rénovation des voies est également réalisée, pour un meilleur confort des voyageurs[2].