HMS E40
sous-marin britannique / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
Le HMS E40[Note 1] était un sous-marin britannique de classe E construit pour la Royal Navy en 1916, d’abord par Palmers Shipbuilding and Iron Company à Jarrow, et achevé par Armstrong Whitworth à Newcastle upon Tyne. Il fut lancé le et mis en service en .
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HMS E40 | |
Le HMS E20, un autre sous-marin de classe E | |
Type | Sous-marin |
---|---|
Classe | classe E |
Fonction | militaire |
Histoire | |
A servi dans | Royal Navy |
Commanditaire | Royal Navy |
Constructeur | Armstrong Whitworth |
Chantier naval | Newcastle upon Tyne Royaume-Uni |
Fabrication | acier |
Lancement | |
Commission | |
Statut | Vendu le 14 décembre 1921 |
Équipage | |
Équipage | 30 marins |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 55,16 m |
Maître-bau | 4.59 m |
Tirant d'eau | 4,61 m |
Déplacement | 667 tonnes en surface, 807 t en plongée |
Propulsion | 2 moteurs diesel Vickers 8 cylindres 2 moteurs électriques sur batteries |
Puissance | 2 x 800 ch (600 kW) aux Diesel et 2 x 420 ch (313 kW) aux électriques |
Vitesse | 15,25 nœuds (28,24 km/h) en surface) 10,25 nœuds (18,98 km/h) en plongée |
Profondeur | 61 |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 5 tubes lance-torpilles de 18 pouces (457 mm) (2 à la proue, 2 au milieu du navire, 1 à la poupe) 1 canon de pont de 12 livres |
Rayon d'action | 3000 nautiques (5 600 km) à 10 nœuds en surface 65 nautiques (120 km) à 5 nœuds en plongée |
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Pendant la Première Guerre mondiale, alors qu’il patrouillait dans les eaux scandinaves, le E40 a rencontré un U-boot. Alors que le sous-marin plongeait, le capitaine a été touché par des éclats d’obus et a dû être entraîné à l’intérieur. L’écoutille s’est coincée et le navire a embarqué de l’eau, descendant droit vers le fond. Au bout d’une heure, l’air devenait irrespirable. Le capitaine étant inconscient, le premier lieutenant a demandé à l’équipage d’utiliser tout l’oxygène restant pour essayer de faire remonter le sous-marin. Cela a réussi et le E40 a réussi à retourner à Middlesbrough où il avait déjà été porté disparu, présumé coulé. Le capitaine a survécu.
Le HMS E40 a été vendu le [1].