HMS H31
sous-marin de la marine royale anglaise / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
Le HMS H31[Note 1] était un sous-marin britannique de classe H construit pour la Royal Navy par Vickers Limited à Barrow-in-Furness, dans le cadre du groupe 3. Sa quille est posée le et il est mis en service le .
Cet article est une ébauche concernant les sous-marins et la Royal Navy.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Pour les articles homonymes, voir H31.
HMS H31 | |
Le HMS H28 | |
Type | Sous-marin |
---|---|
Classe | H |
Fonction | militaire |
Histoire | |
A servi dans | Royal Navy |
Commanditaire | Royal Navy |
Constructeur | Vickers Limited |
Chantier naval | Barrow-in-Furness Royaume-Uni |
Fabrication | acier |
Quille posée | |
Lancement | |
Commission | |
Statut | Coulé le |
Équipage | |
Équipage | 22 marins |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 52,12 m |
Maître-bau | 4,67 m |
Tirant d'eau | 3,81 m |
Déplacement | 430 tonnes en surface, 518 t en plongée |
Port en lourd | 369 tonnes en surface, 441 t en plongée |
Propulsion | 1 moteur Diesel 2 moteurs électriques 2 hélices |
Puissance | 480 ch (358 kW) au Diesel en surface et 2 x 620 ch (462 kW) aux électriques en plongée |
Vitesse | 11,5 nœuds en surface 9 nœuds en plongée |
Profondeur | 30 m |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 4 tubes lance-torpilles d’étrave de 21 pouces (533 mm) avec 8 torpilles |
Rayon d'action | 2 985 nautiques à 7,5 nœuds en surface 130 nautiques (240,76 km) à 2 nœuds (15 km/h) en plongée 16 tonnes de carburant |
modifier |
Le HMS H31 a survécu jusqu’à la Seconde Guerre mondiale. Pendant cette guerre, il participe à l’opération de blocage du croiseur de bataille allemand Scharnhorst à Brest, en France, en novembre 1941, avant l’opération Cerberus au cours de laquelle ce bâtiment, en compagnie des croiseurs Gneisenau et Prinz Eugen, parvient à s’échapper en février 1942 et à regagner un port allemand. Au cours de l’opération de surveillance, le H31 a été coulé dans des circonstances inconnues, mais la plupart des sources croient qu’il a été victime d’une mine dans le golfe de Gascogne le .