HMS Syrtis (P241)
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Le HMS Syrtis[Note 1] (Pennant number : P241) est un sous-marin britannique de classe S du troisième lot, construit pour la Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale. Il faisait partie des unités construites entre 1941 et 1944 par les Britanniques pour des opérations offensives. Terminé en 1943, le Syrtis a passé la majeure partie de sa carrière dans l’océan Arctique, au large de la Norvège, à l’exception d’une seule patrouille dans le golfe de Gascogne.
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HMS Syrtis | ||
Le HMS Syrtis en avril 1943 | ||
Type | Sous-marin, classe S | |
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Classe | Classe S | |
Histoire | ||
A servi dans | Royal Navy | |
Commanditaire | Royal Navy | |
Chantier naval | Cammell Laird, Birkenhead Royaume-Uni | |
Commandé | ||
Quille posée | ||
Lancement | ||
Commission | ||
Statut | coulé en | |
Équipage | ||
Équipage | 48 hommes | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 66,1 m | |
Maître-bau | 7,16 m | |
Tirant d'eau | 3,4 m | |
Déplacement | 879 tonnes en surface / 1006 tonnes en immersion | |
Propulsion | 2 moteurs Diesel 2 moteurs électriques 2 arbres à hélice |
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Puissance | Diesel : 1 900 ch (1 400 kW) électrique : 1 300 ch (970 kW) |
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Vitesse | 14,75 nœuds (27,32 km/h) en surface) 8 nœuds (15 km/h) en immersion |
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Profondeur | 91 m | |
Caractéristiques militaires | ||
Armement | 6 tubes lance-torpilles de 533 mm 13 torpilles ou 12 mines 1 canon de pont de 76 mm 1 canon AA de 20 mm Oerlikon 3 mitrailleuses de 7,7 mm |
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Électronique | ASDIC type 129AR ou 138 Radar d'alerte précoce type 291 |
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Rayon d'action | 6 000 milles marins (11 112 km) à 10 nœuds (67-92 tonnes de fuel) | |
Carrière | ||
Indicatif | P241 | |
Localisation | ||
Coordonnées | 67° 16′ 58″ nord, 14° 22′ 30″ est | |
Géolocalisation sur la carte : Norvège
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Lors de sa première patrouille, il aperçoit un sous-marin allemand, mais ne peut l’attaquer. Sa deuxième patrouille le voit arraisonner un bateau de pêche français du régime de Vichy. Le Syrtis a ensuite été chargé de participer à l’opération Source, une attaque contre les cuirassés allemands basés en Norvège, à l’aide de sous-marins de poche. Le bateau devait remorquer le sous-marin X9 jusqu’à sa cible, puis le relâcher pour qu’il accomplisse sa mission. Cependant, la ligne de remorque entre les deux sous-marins s’est rompue en cours de route, et le X9 a été perdu corps et biens.
Le Syrtis a effectué trois patrouilles de plus au large de la Norvège, mais celles-ci se sont déroulées sans incident. Le , le sous-marin a appareillé pour une autre patrouille dans l’océan Arctique, et a coulé un navire marchand norvégien. Il n’est jamais revenu, et a probablement été coulé par des mines.