Heuliez GX 417
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L'Heuliez GX 417 est un autobus articulé urbain à plancher bas. Fabriqué et commercialisé par le constructeur français Heuliez Bus et en collaboration avec Volvo de 1995 à 2000, il était le premier autobus articulé à plancher surbaissé fabriqué par un constructeur français. La version courte et les versions standards ont également été disponibles, nommées GX 117, GX 217 et GX 317. Il fait partie de la gamme Access'Bus.
Faits en bref Appelé aussi, Marque ...
Heuliez Bus GX 417 Access'Bus | ||||||||
Un Heuliez GX 417 GNV. | ||||||||
Appelé aussi | Volvo GX 417 | |||||||
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Marque | Heuliez Bus Volvo |
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Années de production | 1995 - 2000 | |||||||
Production | 185 exemplaire(s) | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Rorthais[1] | |||||||
Classe | Autobus urbain | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Diesel ; gaz (GNV) | |||||||
Moteur(s) | Volvo DH 10 A (L6) Volvo GH 10 B (L6) |
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Position du moteur | Transversale porte-à-faux arrière | |||||||
Cylindrée | 9 600 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 285 ch DIN (209 kW) | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | Automatique à 3 ou 4 rapports (ZF ou Voith) | |||||||
Poids et performances | ||||||||
Poids à vide | Environ 17 000 kg | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Articulé 3 ou 4 portes | |||||||
Châssis | Autoportante, ossature en tubes d'acier | |||||||
Suspensions | Coussins d'air, Amortisseurs, Triangles, Poutre de torsion | |||||||
Direction | A crémaillère assistée hydrauliquement | |||||||
Freins | Pneumatique à disques (AV) et tambours (AR) | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 17 960 mm | |||||||
Largeur | 2 550 mm | |||||||
Hauteur | 2 900 mm | |||||||
Empattement | 5 720 mm | |||||||
Porte-à-faux AV/AR | 2 655 mm / 3 330 mm | |||||||
Volume des soutes | 0 dm3 | |||||||
Nombre de places | Environ 155 places | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Il a été lancé avec un moteur Diesel ayant la norme européenne de pollution Euro 2. Une version GNV était également disponible.
Le GX 417 remplace l'Heuliez GX 187 et a été remplacé par l'Heuliez GX 427.