Kamoi (transport d'hydravions)
transporteur hydravions, Marine Impériale japonaise (1922->1947) / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
Le Kamoi (神威) était un pétrolier, Tender et un transport d'hydravions utilisé par la Marine impériale japonaise pendant les années 1920 jusqu'à la Seconde Guerre mondiale. Il est nommé d'après le cap Kamui, au Japon, et commandé comme pétrolier en 1920 sous le concept de la Flotte huit-huit.
Davantage d’informations Type, Histoire ...
Kamoi | |
Le Kamoi en 1937. | |
Type | Transport d'hydravions Pétrolier Tender |
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Histoire | |
A servi dans | Marine impériale japonaise |
Constructeur | New York Shipbuilding Corporation |
Quille posée | |
Lancement | |
Commission | |
Statut | Retiré du service le |
Équipage | |
Équipage | Pétrolier 181 hommes Transport d'hydravions 324 hommes |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 148,89 m |
Maître-bau | 20,42 m |
Tirant d'eau | 8,53 m |
Déplacement | Pétrolier (1922) 17 273 tonnes Tender (1939) 15 628 tonnes |
Propulsion | Pétrolier (1922) 1 turbine General Electric/Curtiss-Wright Corporation 2 générateurs électriques General Electric 4 chaudières à charbon Babcock & Wilcox 2 hélices Tender (1939) 1 turbine General Electric/Curtiss-Wright Corporation 2 générateurs électriques General Electric 4 chaudières Kampon 2 hélices |
Puissance | 8 000 ch |
Vitesse | 15 nœuds (28 km/h) |
Caractéristiques militaires | |
Armement | Pétrolier (1922) 2 mitrailleuses 76,2 mm 2 canons navals 140 mm Transport d'hydravions (1933) 2 mitrailleuses 76,2 mm Tender (1939) 2 mitrailleuses 76,2 mm 2 canons navals 140 mm 10 canons 20 mm |
Rayon d'action | 15 000 km (8000 mi) à 7 nœuds (13 km/h) |
Aéronefs | Transport d'hydravions (1933) 22 Nakajima E4N ou 12 Yokosuka E5Y |
Pavillon | Empire du Japon |
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