Ligne de Nantes-État à La Roche-sur-Yon par Sainte-Pazanne
ligne de chemin de fer française / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
Cher Wikiwand IA, Faisons court en répondant simplement à ces questions clés :
Pouvez-vous énumérer les principaux faits et statistiques sur Ligne de Nantes-État à La Roche-sur-Yon par Sainte-Pazanne?
Résumez cet article pour un enfant de 10 ans
La ligne de Nantes-État à La Roche-sur-Yon par Sainte-Pazanne est une ligne de chemin de fer française à vocation régionale, à voie unique et écartement normal, qui permettait de relier les villes de Nantes et de La Roche-sur-Yon via Sainte-Pazanne, Challans et Aizenay de son ouverture en 1880 au déclassement de la section de Commequiers à La Roche-sur-Yon à la fin du XXe siècle.
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Ligne de Nantes-État à La Roche-sur-Yon par Sainte-Pazanne | |
La ligne en gare de Bouaye Desserte TER de la série X 76500 (XGC) | |
Pays | France |
---|---|
Historique | |
Mise en service | 1875 – 1880 |
Fermeture | 1992 – 1996 (fermeture partielle) |
Concessionnaires | CF Nantais (1875 – 1878) État (non concédée) (1878 – 1937) SNCF (1938 – 1997) RFF (1997 – 2014) SNCF (à partir de 2015) |
Caractéristiques techniques | |
Numéro officiel | 534 000 |
Écartement | standard (1,435 m) |
Électrification | Non électrifiée |
Pente maximale | 12 ‰ |
Nombre de voies | Voie unique |
Signalisation | BAL (de Nantes à Rezé) BAPR de voie banalisée (de Rezé au raccordement de Commequiers) |
Trafic | |
Propriétaire | SNCF |
Exploitant(s) | SNCF |
Trafic | TER Fret SNCF |
Schéma de la ligne | |
modifier |
Depuis, seule la section entre Nantes et la bifurcation vers le raccordement de Commequiers est en service et utilisée par les circulations de la relation de Nantes à Saint-Gilles-Croix-de-Vie qui empruntent également la ligne de Commequiers à Saint-Gilles-Croix-de-Vie.
Elle constitue la ligne 534 000 du réseau ferré national[1].