Porsche 911 Singer DLS
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La Porsche 911 Singer DLS est une voiture de sport personnalisée du constructeur automobile allemand Porsche, basée sur la Porsche 911 (964), produite de 1989 à 1994[1]. Elle est le résultat d’une collaboration entre le préparateur américain Singer Vehicle Design, spécialisé dans la restauration et la réinterprétation de Porsche 911 anciennes, et le bureau d’études britannique Williams Advanced Engineering, lié à l’écurie de Formule 1 Williams[2]. La Singer DLS se distingue par son moteur flat-six atmosphérique refroidi par air, dont la cylindrée a été portée à 4 litres et la puissance à 500 chevaux, ainsi que par sa carrosserie en fibre de carbone, qui lui permet de réduire son poids à moins d’une tonne[3]. La Singer DLS a été présentée pour la première fois au Festival of Speed de Goodwood en 2018, et sa production est limitée à 75 exemplaires, vendus à un prix de plus d’un million de dollars chacun[4],[5].
Porsche 911 Singer DLS | |
La Porsche 911 Singer DLS au Rennsport Reunion VI | |
Marque | Singer Vehicle Design |
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Années de production | 2021 - |
Production | 75 exemplaire(s) |
Usine(s) d’assemblage | Williams Advanced Engineering |
Moteur et transmission | |
Énergie | Essence |
Moteur(s) | Flat-six 4.0L |
Position du moteur | Arrière |
Puissance maximale | 500 ch DIN (368 kW) |
Couple maximal | 470 N m |
Transmission | Propulsion/Intégrale |
Boîte de vitesses | Manuelle à 6 rapports |
Masse et performances | |
Vitesse maximale | 290 km/h |
Accélération | 0 à 100 km/h en 3,5 s |
Autonomie | 435 km |
Consommation mixte | 14,7 L/100 km |
Émission de CO2 | 342 g/km |
Châssis - Carrosserie | |
Carrosserie(s) | Coupé à 3 portes |
Châssis | Monocoque |
Coefficient de traînée | 0,32 |
Suspensions | Suspension à double triangulation |
Direction | À crémaillère avec une assistance électrique |
Freins | Hydrauliques à disques, dont quatre ventilés |
Dimensions | |
Longueur | 4 400 mm |
Largeur | 1 810 mm |
Hauteur | 1 310 mm |
Empattement | 2 272 mm |
Voies AV/AR | 1 560 mm / 1 560 mm |
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