Rudolf Diesel
inventeur et ingénieur thermicien allemand / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
Cher Wikiwand IA, Faisons court en répondant simplement à ces questions clés :
Pouvez-vous énumérer les principaux faits et statistiques sur Rudolf Diesel?
Résumez cet article pour un enfant de 10 ans
Pour les articles homonymes, voir Diesel.
Rudolf Christian Karl Diesel en allemand : [ˈʁuːdɔlf ˈkʁɪstjan ˈkaʁl ˈdiːzəl]) est un ingénieur allemand, né le à Paris et disparu dans la nuit du 29 au lors d'une traversée de la mer du Nord.
Naissance | |
---|---|
Décès |
(à 55 ans) En mer du Nord |
Sépulture | |
Nom de naissance | |
Nationalité | |
Domicile |
Londres () |
Formation | |
Activités | |
Famille |
Trois enfants, dont Eugen Diesel (de) (1889-1970) |
Conjoint |
Louise Martha Diesel (d) |
Enfants | |
Parentèle |
Paul Barnickel (d) (neveu) |
A travaillé pour | |
---|---|
Membre de |
Verein Deutscher Ingenieure (en) (- |
Directeur de thèse | |
Distinctions |
Rudolf Diesel est l'inventeur du moteur à combustion interne portant son nom, conçu pour fonctionner avec de l'huile végétale et non avec du gazole. Diesel nomma initialement ce moteur, le « moteur à l'huile ».
Rudolf Diesel est également un grand ingénieur thermicien, un connaisseur des arts, un linguiste et un théoricien social. Les inventions de Diesel ont trois points communs : elles portent sur le transfert de chaleur par des procédés physiques naturels ou des lois, sont empreintes d'une forte marque créatrice de conception mécanique, et elles ont d'abord été motivées par l'inventeur du concept sociologique de besoin. Le moteur Diesel fut conçu à l'origine comme une installation facilement adaptable aux coûts d'utilisation des combustibles disponibles localement, afin de permettre aux artisans indépendants de mieux supporter la concurrence des grandes industries, à cette époque pratiquement monopolisées par la principale source d'énergie : le charbon, le carburant du moteur à vapeur[1].
Rudolf Diesel disparaît mystérieusement en mer alors qu'il traverse la mer du Nord à bord du paquebot Dresden, entre Anvers et Harwich[2], quelques mois avant le déclenchement de la Première Guerre mondiale.