Sunflower Kirishima (ferry de 2018)
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Le Sunflower Kirishima (さんふらわあ きりしま, Sanfurawā Kirishima?) est un ferry de la compagnie japonaise MOL Sunflower. Construit entre 2017 et 2018 aux chantiers Japan Marine United de Yokohama, il est mis en service en sur les liaisons reliant Ōsaka à Shibushi, au sud de l'île de Kyūshū, tout d'abord pour le compte de la compagnie Ferry Sunflower puis par la suite pour MOL Sunflower qui lui succède en octobre 2023.
Pour les articles homonymes, voir Kirishima (homonymie).
Faits en bref Type, Histoire ...
Sunflower Kirishima さんふらわあ きりしま | |
Le Sunflower Kirishima à Ōsaka en décembre 2022. | |
Type | Ferry |
---|---|
Histoire | |
Chantier naval | JMU, Yokohama, Japon (#5139[1]) |
Commandé | |
Lancement | |
Mise en service | |
Statut | En service |
Équipage | |
Équipage | 40 membres |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 192 m |
Maître-bau | 27 m |
Tirant d'eau | 6,80 m |
Port en lourd | 6 500 tpl |
Tonnage | 13 659 UMS |
Propulsion | 2 moteurs Wärtsilä 12V32E[2] |
Puissance | 17 660 kW |
Vitesse | 23 nœuds |
Caractéristiques commerciales | |
Pont | 8 |
Capacité | 709 passagers 140 véhicules 121 remorques |
Carrière | |
Armateur | Ferry Sunflower (2018-2023) MOL Sunflower (depuis 2023) |
Pavillon | Japon |
Port d'attache | Ōsaka |
Indicatif | (7KBX) |
IMO | 9797022 |
Coût | 10 milliards de yens[3] |
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