Tram-train Strasbourg - Bruche - Piémont des Vosges
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Le tram-train Strasbourg - Bruche - Piémont des Vosges est un projet abandonné de ligne de tram-train qui devait relier l'hypercentre de Strasbourg à la vallée de la Bruche et le piémont des Vosges, en desservant notamment l'aéroport de Strasbourg-Entzheim et la commune de Molsheim. D'une longueur d'environ 40 kilomètres[1], la ligne de tram-train aurait utilisé les infrastructures du réseau ferré national et du tramway de Strasbourg. Sa fréquentation quotidienne était estimée à 30 000 voyageurs[2].
Tram-Train Strasbourg - Bruche - Piémont des Vosges (projet abandonné) | ||
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Réseau | TER Grand Est Tramway de Strasbourg |
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Terminus | Barr Gresswiller Robertsau Boecklin Place d'Islande |
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Communes desservies | 47 à 64[1] | |
Histoire | ||
Mise en service | Projet abandonné | |
Exploitant | SNCF / CTS | |
Infrastructure | ||
Conduite (système) | Conducteur | |
Exploitation | ||
Matériel utilisé | Citadis Dualis | |
Points d’arrêt | 24 gares et 15 stations prévues[2] | |
Longueur | 40[1],[3] km | |
Lignes connexes |
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Depuis 2013, le projet n'est plus à l'ordre du jour de par les coûts importants du tunnel permettant l'interconnexion entre le réseau urbain et ferroviaire[4]. En 2017, la filiale commune créée entre la SNCF et la CTS afin de porter ce projet est dissoute.