Trolleybus de La Chaux-de-Fonds
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Les trolleybus de La Chaux-de-Fonds faisaient partie du réseau de transports en commun à La Chaux-de-Fonds, dans le canton de Neuchâtel, en Suisse.
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Trolleybus de la Chaux-de-Fonds | ||
Situation | La Chaux-de-Fonds, Suisse | |
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Type | Trolleybus | |
Entrée en service | 1949 | |
Fin de service | 2016 (réouverture prévue en 2024) | |
Longueur du réseau | 12 km | |
Lignes | 3 | |
Exploitant | Transports régionaux neuchâtelois (2005-2012) Transports publics neuchâtelois (2012-2014) | |
Lignes du réseau | 301, 302 et 304 | |
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Ouvert en 1949, le réseau de trolleybus a graduellement remplacé l'ancien tramway de la Chaux-de-Fonds[1]. À partir de 2005, le réseau est exploité par les Transports régionaux neuchâtelois (TRN), puis à partir de 2012 par les Transports publics neuchâtelois (TransN). Le réseau est complété par plusieurs lignes de bus exploitées par la même autorité.
En , les TRN ont annoncé vouloir remplacer les trolleybus en 2014 par des autobus à propulsion hybride, ce qui a suscité une vague de protestations vigoureuses[2],[3].
En 2014, comme les Transports publics neuchâtelois l'avait annoncé, l'exploitation électrique fut abandonnée. Les Solaris Trollino de 12 et 18 mètres ont été remisés et les Hess Swisstrolley 2 ont été transportés à Neuchâtel où ils assurent parfois mais plutôt rarement l'exploitation des lignes urbaines de la ville. Ils furent ainsi repeints avec la livrée TransN.
Le 10 février 2022, TransN a annoncé l'achat de 30 trolleybus déperchables à batterie destinées aux réseaux de Neuchâtel et de La Chaux-de-Fonds. Ils seront livrés entre 2023 et 2026[4].
Dès le 12 février 2024, le courant a été remis sur le réseau de trolleybus.. Des tests commencent sur la ligne 302 et les chauffeurs seront formés à conduire les trolleybus dès le mois de mars 2024