Volkswagen Type 3
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La Volkswagen Type 3, appelée « VW 1500 / 1600 Type 3 » en France, est un modèle d'automobile lancé par Volkswagen en 1961 afin d'élargir son offre en plus de la Coccinelle et du Combi (Type 2). Entièrement nouvelle, cette petite familiale du style ponton a quand même beaucoup de similitudes avec la Coccinelle (moteur refroidi par air, placé à l'arrière, carrosserie 2 portes...).
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Volkswagen Type 3 | ||||||||
La VW 1600 Type 3 Fastback. | ||||||||
Marque | Volkswagen | |||||||
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Années de production | 1961 - 1973 | |||||||
Production | 2 583 015 exemplaire(s) | |||||||
Classe | Familiale routière | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Wolfsbourg | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | VW refroidi par air | |||||||
Position du moteur | Arrière | |||||||
Cylindrée | 1 493 à 1 584 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 45 à 54 ch DIN | |||||||
Couple maximal | 106 à 110 N m | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Vitesse maximale | 125 à 135 km/h | |||||||
Consommation mixte | 9 à 12 L/100 km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Coach Break |
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Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 225 mm | |||||||
Largeur | 1 605 mm | |||||||
Hauteur | Berline : 1 475 Break : 1 465 mm |
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Empattement | 2 400 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Le constructeur allemand présente au salon de l'automobile de Francfort (IAA) en 1961 cette voiture appelée « VW 1500 » et les livraisons commencent le . Ses principales concurrentes sont la Ford Taunus P3, l'Opel Rekord P2, la Fiat 1500, la Lancia Flavia, la Peugeot 404 et la Volvo Amazon.
La première carrosserie disponible est le « Notchback », soit un coach (berline à deux portes). L'année suivante apparaît le modèle « Variant » qui est une version break, avec hayon, toujours en 2 portes, qui a connu un bon succès.
Plus tard, avec l'évolution de la motorisation, elle devient la « VW 1600 Type 3 ». En , une version coupé est disponible sous l'appellation « Fastback ». La Type 3 connut un profond restylage en .
Le cabriolet ne sera jamais commercialisé. De même, une variante ""EA97" quatre portes n'a jamais été produite.
La fabrication a pris fin en , après près de 2,6 millions exemplaires produits, lorsque la première génération de la Volkswagen Passat est lancée.
Sa dénomination de « Type 3 » provient de la numérotation chronologique des premiers véhicules Volkswagen :