Lisunov Li-2
aereo di linea GAZ / Da Wikipedia, l'enciclopedia encyclopedia
Caro Wikiwand AI, Facciamo breve rispondendo semplicemente a queste domande chiave:
Puoi elencare i principali fatti e statistiche su Lisunov Li-2?
Riassumi questo articolo per un bambino di 10 anni
Il Lisunov Li-2 (in russo Лисунов Ли-2?, nome in codice NATO "Cab"[3]) è un bimotore da trasporto passeggeri ad ala bassa realizzato in Unione Sovietica a partire dai tardi anni trenta, a seguito dell'acquisizione di regolare licenza del progetto del Douglas DC-3, inizialmente sotto la direzione dell'ingegnere aeronautico Vladimir Michajlovič Mjasiščev e successivamente sotto quella di Boris Pavlovič Lisunov.
Lisunov Li-2 | |
---|---|
il Li-2 marche HA-LIX in volo nel cielo di Esztergom, Ungheria, 2011 | |
Descrizione | |
Tipo | aereo di linea aereo da trasporto aereo da trasporto tattico bombardiere leggero |
Equipaggio | da 4 a 6 |
Progettista | Boris Pavlovič Lisunov |
Costruttore | GAZ-84 |
Data entrata in servizio | 1939 |
Utilizzatore principale | V-VS; Aeroflot |
Altri utilizzatori | esportato in 14 paesi |
Esemplari | circa 4 900[1][2] |
Sviluppato dal | Douglas DC-3 |
Dimensioni e pesi | |
Tavole prospettiche | |
Lunghezza | 19,65 m |
Apertura alare | 28,81 m |
Altezza | 5,17 m |
Superficie alare | 97,10 m² |
Peso a vuoto | 7 650 kg |
Peso carico | 10 700 kg |
Passeggeri | 14-21 |
Propulsione | |
Motore | 2 radiali Shvetsov ASh-62IR |
Potenza | 1 000 CV (735,5 kW) ciascuno |
Prestazioni | |
Velocità max | 320 km/h (in quota) 300 km/h a livello del mare |
Velocità di crociera | 290 km/h |
Velocità di salita | 240 m/min |
Autonomia | 2 500 km |
Tangenza | 5 600 m |
Note | dati relativi alla versione civile |
i dati sono estratti dal sito Уголок неба[1] | |
voci di aerei militari presenti su Wikipedia |
Noto in principio con la denominazione PS-84[N 1] fu impiegato inizialmente in patria, in versione civile dall'Aeroflot e in versione militare dalla V-VS, dove trovò largo utilizzo prima e durante la seconda guerra mondiale; in epoca successiva fu ampiamente esportato verso molte delle nazioni aderenti al Patto di Varsavia e in alcune altre appartenenti a paesi filosovietici.