Passante ferroviario di Milano
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Il passante ferroviario di Milano è una linea ferroviaria che passa prevalentemente sotto il centro urbano della città di Milano, congiungendo le linee provenienti da nord-ovest (le statali Milano-Torino, Milano-Domodossola e le regionali gestite delle FerrovieNord per Asso e Saronno) con quelle provenienti da est e sud-est (per Genova, Bologna e Venezia).
Passante ferroviario di Milano | |
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Stati attraversati | Italia |
Inizio | Milano Bovisa |
Fine | Milano Rogoredo |
Attivazione | a tratte, dal 1997 al 2008 |
Gestore | RFI |
Precedenti gestori | FS (1997-2001) |
Lunghezza | 13 km |
Scartamento | 1435 mm |
Elettrificazione | 3000 V CC |
Diramazioni | Lancetti-Villapizzone-Certosa Porta Vittoria-Forlanini |
Ferrovie | |
Il passante è il cuore del servizio ferroviario suburbano di Milano, venendo percorso da sei linee suburbane (S1, S2, S5, S6, S13, ciascuna a cadenza semioraria, e S12), con una frequenza massima, nel tratto comune Lancetti-Porta Vittoria, di un treno ogni 5 minuti[1]. I treni utilizzati nel passante ferroviario sono TSR, TAF ed ETR 425.