Servizio ferroviario suburbano di Milano
sistema di trasporto pubblico locale / Da Wikipedia, l'enciclopedia encyclopedia
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Il servizio ferroviario suburbano di Milano è un sistema di trasporto pubblico locale dell'area metropolitana milanese.
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Treno della linea S6 in sosta a Milano Porta Venezia | |||
Tipo | Servizio ferroviario suburbano | ||
Stati | Italia | ||
Apertura | 2004 | ||
Ultima estensione | 2023 | ||
Linee impiegate | 12 | ||
Gestore | Trenord ATM | ||
Vecchi gestori | Trenitalia, LeNord, TiLo | ||
Mezzi utilizzati | TSR TAF E.464+carrozze PR E.464+carrozze 2P E.464+Carrozza Vivalto ATR 115-125 Caravaggio[1] | ||
N. stazioni e fermate | 124 | ||
Lunghezza | 403 km | ||
Passeggeri al giorno all'anno | Fonte:[2] 230 000 83 950 000 | ||
Trasporto pubblico | |||
È costituito da dodici linee, undici gestite da Trenord e una da un'Associazione temporanea di imprese (ATI) composta dalla stessa società assieme ad ATM.
La rete offre collegamenti tra i centri dell'area metropolitana e la città di Milano, permettendo maggiori coincidenze fra i treni, la metropolitana e le linee urbane di ATM.
Fulcro del servizio è il passante ferroviario, una linea ferroviaria sotterranea che attraversa la città da nord-ovest a est, dove confluiscono cinque linee S raggiungendo una frequenza media di un treno ogni sei minuti, che ha la funzione di distribuire il traffico dei passeggeri sulle altre linee suburbane, sulla rete ferroviaria regionale e nazionale, sulla rete di metropolitane e sulle linee di superficie urbane milanesi.
La stazione in cui è possibile l'interscambio tra il maggior numero di linee è Milano Porta Garibaldi, dove si incontrano nove linee su dodici.
Gli orari dei treni delle linee sono cadenzati e simmetrici.