Baureihe 186
Elektrische locomotief / Uit Wikipedia, de vrije encyclopedia
De Baureihe 186 van het type Bombardier TRAXX F140 MS2 is een elektrische locomotief die door Euro Cargo Rail (ECR), een dochteronderneming van DB, wordt ingezet bij het goederenvervoer.
Snelle feiten Aantal, Nummering ...
Baureihe 186 | ||||
---|---|---|---|---|
E 186 246 | ||||
Aantal | 57 | |||
Nummering | zie tekst | |||
Fabrikant | Bombardier werk Kassel | |||
Bouwjaar | 2010 | |||
Asindeling | Bo’ Bo’ | |||
Spoorwijdte | (normaalspoor) 1.435 mm | |||
Massa | 85,0 ton | |||
Aslast | 21,5 ton | |||
Lengte over buffers | 18,90 m | |||
Breedte | 2,97 m | |||
Hoogte | 4,38 m | |||
Omgrenzingsprofiel | G1 / UIC 505-1 | |||
Wieldoorsnee | 1.170 mm | |||
Minimale boogstraal | horizontaal: 100 m verticaal:300 m[1] | |||
Maximumsnelheid | 160 km/h | |||
Stroomsysteem | = 1500 volt = 3000 volt ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz ~ 25.000 volt 50 Hz[1] | |||
Aandrijving | elektrisch, mechanisch | |||
Vermogen | 5.600 kW 4.000 kW onder = 1.500 V[2] | |||
Trekkracht | aanzetten: 300 kN continu: 252 kN[1] | |||
Tractiemotoren | 4 | |||
Motorfabrikant | ADtranz | |||
Treinbeïnvloeding | PZB + ETCS-L0,1&2 | |||
Treinradio | Telerail + GSM-Rail | |||
Remsysteem | mechanisch, elektrisch (recuperatie) | |||
|
Sluiten