For faster navigation, this Iframe is preloading the Wikiwand page for Opel Olympia.

Opel Olympia

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie

Opel Olympia Cabriolet coach uit 1936
Opel Olympia Cabriolet coach uit 1936
Opel Olympia cabrio 1951
Opel Olympia cabrio 1951
Opel Olympia uit 1952
Opel Olympia uit 1952

De Opel Olympia was de eerste auto van Opel die op grote schaal geproduceerd werd. De Olympia werd geïntroduceerd in 1935 voor de prijs van 2500 Reichsmark en is vernoemd naar de Olympische Spelen die een jaar later in Berlijn zouden worden gehouden. De auto was ondanks de nasleep van de crisis van de jaren dertig een groot succes.

Ook in technisch opzicht was de Olympia een bijzondere auto. De Opel Olympia was een van de eerste productieauto's met een geheel zelfdragende carrosserie, wat voordeel had ten aanzien van het gewicht en veiligheid: de Olympia was een van de allereerste auto's met kreukelzones.

Twee modellen zijn van de eerste serie uitgebracht, de Cabrio-Limousine en de Limousine, beide met een 1,3 liter viercilindermotor van 18 kW[1]. De topsnelheid was 95 km/h. De productie van de eerste serie liep tot 1940; daarna schakelde Opel geheel over op oorlogsproductie.

Opel Olympia na de oorlog

Na de Tweede Wereldoorlog kwam de productie van Opels langzaam op gang. In 1947 zag de Opel Olympia opnieuw het levenslicht, nog steeds volgens het oude, eerste, model maar nu met een 1500cc motor van 37 pk. Hiervan zijn er nog 3000 van gemaakt.

In 1951 kwam een vernieuwde versie uit, gebaseerd op het vooroorlogse model. Het front was nu, net als dat van de Opel Kapitän, zwaar verchroomd. De spatborden waren gewijzigd en het reservewiel verhuisde van de achterklep naar de kofferbak. De motor leverde 5 pk extra. De vierversnellingsbak met vloerschakeling werd vervangen door een drieversnellingsbak met pook aan het stuur. Hieruit bleek duidelijk de invloed van moederbedrijf General Motors. Ook deze Olympia was een groot succes.

De Opel Olympia werd uiteindelijk opgevolgd door de Opel Olympia Rekord in 1953, met grotendeels dezelfde techniek in een moderne pontoncarrosserie.

Opel Olympia A

Opel Olympia A uit 1968
Opel Olympia A uit 1968

In 1967 nam Opel de naam Olympia opnieuw in gebruik. De Olympia A was een meer luxueuze uitvoering van de Opel Kadett B. Deze wagens werden vaak met een zwart vinyl dak geleverd om het onderscheid met de goedkopere Kadett groter te maken. De Olympia A werd in 1970 uit productie genomen en vervangen door de Opel Ascona.

Zie de categorie Opel Olympia van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.
{{bottomLinkPreText}} {{bottomLinkText}}
Opel Olympia
Listen to this article

This browser is not supported by Wikiwand :(
Wikiwand requires a browser with modern capabilities in order to provide you with the best reading experience.
Please download and use one of the following browsers:

This article was just edited, click to reload
This article has been deleted on Wikipedia (Why?)

Back to homepage

Please click Add in the dialog above
Please click Allow in the top-left corner,
then click Install Now in the dialog
Please click Open in the download dialog,
then click Install
Please click the "Downloads" icon in the Safari toolbar, open the first download in the list,
then click Install
{{::$root.activation.text}}

Install Wikiwand

Install on Chrome Install on Firefox
Don't forget to rate us

Tell your friends about Wikiwand!

Gmail Facebook Twitter Link

Enjoying Wikiwand?

Tell your friends and spread the love:
Share on Gmail Share on Facebook Share on Twitter Share on Buffer

Our magic isn't perfect

You can help our automatic cover photo selection by reporting an unsuitable photo.

This photo is visually disturbing This photo is not a good choice

Thank you for helping!


Your input will affect cover photo selection, along with input from other users.

X

Wikiwand 2.0 is here 🎉! We've made some exciting updates - No worries, you can always revert later on