RD-180
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedia
De RD-180, (Russisch: РД-180, Ракетный Двигатель-180, Raketnyj Dvigatel-180, Raketmotor-180) is een in Rusland ontworpen en geproduceerde raketmotor met twee straalbuizen. De RD-180 is een doorontwikkeling van de RD-170 en wordt gebruikt als hoofdmotor van de eerste trap van de Atlas V-raket die door United Launch Alliance wordt gebouwd. De motor wordt vervaardigd door NPO Energomash. Bij de ontwikkeling was ook het Amerikaanse Rocketdyne betrokken.
Snelle feiten Land van herkomst, Datum ...
RD-180 | ||
---|---|---|
RD-180 onder een Atlas V raket. | ||
Land van herkomst | Rusland | |
Datum | Mei 2000[1] | |
Ontwerper | NPO Energomash | |
Fabrikant | NPO Energomash | |
Toepassing | Eerste trap (booster) | |
Voorganger | RD-171 | |
Opvolger | RD-181, RD-191 | |
Status | In gebruik | |
Vloeibarebrandstofmotor | ||
Oxidator | Vloeibare zuurstof | |
Brandstof | RP1 (raketkerosine) | |
Principe | Gesloten verbrandingscyclus | |
Pomptype | Turbopomp | |
Voorverbrander | Zuurstofrijk | |
Configuratie | ||
Aantal branderkamers | 2 | |
Straalpijp oppervlakteverhouding | 36,40 : 1[2] | |
Prestaties | ||
Stuwkracht (zn) | 3.886 kN (390 tf)[1] | |
Stuwkracht (vac) | 4.215 kN (423 tf)[1] | |
Stuwkracht:gewicht (zn) | 72,3 : 1 | |
Stuwkracht:gewicht (vac) | 78,4 : 1 | |
Branderkamerdruk | 26.170 kPa (262 bar)[1] | |
(SI) specifieke impuls (zn) | 312 s[1] | |
(SI) specifieke impuls (vac) | 338 s[1] | |
Brandtijd | 270 s[3] | |
Afmetingen | ||
Lengte | 3,60 m[1] | |
Diameter | 3,20 m[1] | |
Droog gewicht | 5.480 kg[1] |
Sluiten